谢龙介提南科交通对策 跨越盐水溪打通任督二脉
2022-10-24 11:04 联合报／ 记者 郑惠仁 台南即时报导
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国民党台南市长候选人谢龙介针对市区及市区到南科交通问题，提出他的对策。记者刘学
圣／摄影
台南市政府正进行中西和纬路5段延伸至安平的工程，国民党台南市长候选人谢龙介今天
表示，此一工程早在27年前规画却等了这么久。
他指市区到南科塞车严重，要跨越盐水溪南北两向，打通任督二脉，才能大幅度纾解往南
科交通。
工务局表示，和纬路为台南生活圈道路，多年来努力排除问题争取经费，逐步拓宽，2020
向中央争取到五段延伸工程经费，预计明年中完工。另为解决市区到南科的塞车问题，除
了北外环道路，也争取到经费设置北外环连结国道1的交流道，另辟建南科接178线道路，
以及安定交流道改善等。
谢龙介表示，南市政策相当奇怪，从观光交通来说，独设T-Bike跟他县市都不相容，南从
高雄，北边嘉义，大家都用U-Bike，当选后会用县市间可连结的系统。
他强调，观光客到台南都是租借机车，转运站以及火车站周边都是机车出租，每到假日，
国华街机车会塞车；过去没有这样的现象，政府也不临机应变，因此，广设立体机车以及
汽车停车场势在必行。
由于海安路地下街B1上方还有3公尺空间，他在议会提跟黄伟哲提过也不为所动，不理解
地下街整个结构，至少可以停放1至2千辆机车。
谢龙介说，周一到周五上下班塞车，往南科，骑机车25分钟要到50分钟，开车30分钟增加
为1小时，下周会骑机车上班、开汽车下班，他将从市区到南科，体验哪些路线会塞车。
他表示，堤防道路经常发生车祸，因为汽机车争道，要面对问题才能解决问题，北外环道
路只能解决南科塞车30%，跨越盐水溪南北两向，要在打通任督二脉，才能大幅度纾解往
南科交通。
谢龙介说，和纬路到安平，早在施治明任内就已规画，也开辟到华平路，等了27年才动工
，“让你执政27年，你让我们停了27年。”
他指出，安平交通，如果和纬路从华平路处可以直通安平，可以纾解部分人潮，往北走的
人直接从和纬路到台17线，就能往北疏通，交通规画经过审慎评估后立即性行动，才能在
短期内纾解台南市交通。
台南市交通局表示，T-Bike方面，以往与业者每年签约一次，将在明年2月底前到期，且
自行车年限已到要更换，将参考其他都改为“委外经营”后，将以长型约一次签7、8年重
新招商，未来将由目前77个站点，增加到500个站点。
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