台南国8平交路口将立体化 回堵瓶颈可望改善
（中央社记者杨思瑞台南20日电）台南市国道8号与南133线平交路口易造成主线车流延滞
及衍生交通事故，台南市政府争取路口立体化改善，目前由交通部高速公路局规划中，完
成可望提高国道8号主线行车效率。
市长黄伟哲下午前往“国道8号台南系统交流道改善及跨南133线路口立体化工程”预定地
视察，并了解“国道1号永康交流道联络道工程”中于近日完成的南133线联络道工程。
工务局长苏金安简报指出，为改善国道8号与南133线平交路口交通问题，已获中央通过办
理“国道8号台南系统交流道改善及跨南133线路口立体化工程”，总建设经费约新台币
22.05亿元，由中央负担19.4亿元、市府负担2.65亿元，工务局将全力协助高公局规划平
面道路衔接及取得相关用地，以利早日完成高架桥。
黄伟哲接受媒体联访表示，未来国道8号与南133线平交路口立体化后，可改善主线车流易
延滞回堵问题，提高国道8号快速运输服务效能，利于大台南生活圈开发与台南科学园区
高科技产业发展，并大幅降低交通意外事故发生机率。（编辑：陈仁华）
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作者:
ludoren (地图游击手)
2022-06-20 22:53:00所以当初为何没有做高架化？
作者:
KarlMarx (抗议WTO无罪！立刻放人！)
2022-06-20 22:56:0086是不是也该改一下？和国道三号竟然可以不连贯，当初不知道哪个有力宗教团体抗议的。
作者: SEEDA (喜德) 2022-06-20 23:11:00
到底是台南在地仕绅还是台南在地毒瘤?
真的智障设计这一段突然变平面。当初应该某个民代家在133旁边浪费社会资源
作者:
a1102343 (冷吱吱~~)
2022-06-20 23:39:00搞到现在还要多花那么多钱，该死的垃圾民代
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2022-06-20 23:42:00大家的纳税钱就是被拿来这样浪费掉的
作者:
ninewords (全世界的人都很悲伤)
2022-06-21 00:00:00浪费纳税人钱的智障
作者:
pandp (pppp)
2022-06-21 01:02:00那个红绿灯不自然到诡异，真的是浪费公帑
作者:
njunju (妞妞)
2022-06-21 01:34:00一开始国8只设计到南133，后来追加延伸，但南133高度原设计值不够高村民不给断，但高工局又没经费高架就这样呀，1999就南科尚未发展只有几间、新吉以西很荒凉也还没有台江大道，这么会事后诸葛，应该现在就要支持8号60亿砸下去全段高架再追加百亿做延伸到台南市当初就没人想花钱在鸟地方需求作高架，不只南133，安南区国8一堆红绿灯口都一样的道理，差别只是南科起来了，所以港口变要道我跟各位打包票，未来台南如果规划第二条南北向快速道路，首选可能北端就接国8，继续讲当初怎么不和南133一起做高架$$就是工程最大的问题啦
作者: zaq266 (zaq266) 2022-06-21 07:04:00
国8当初不是没有这个红绿灯路口吗 后来才又挖开的
作者: nforcex 2022-06-21 07:46:00
笑死人 居然有唱双簧洗地文
作者: SEEDA (喜德) 2022-06-21 08:12:00
真的很可悲
作者:
ewolf (跃动する残忍な嘲笑)
2022-06-21 08:26:00这种高架本来就是慢慢延长，不然现在砸钱把61拉到屏东？
作者:
mecca (咩卡)
2022-06-21 09:30:00其实主道封闭起来就不用做高架了 但是会被喊2等公民
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2022-06-21 09:34:00比起合理的解释 有些人就是比较喜欢阴谋论 没办法
作者:
iorittn (IORITTN)
2022-06-21 11:42:00先求有很正常，有些问题没做不会出现，只是这路盖成这样也不是先求有造成的
国道四号东段也曾经有红绿灯 国道三甲深坑到现在还是（飘过
作者:
jiern (jiern)
2022-06-21 14:55:00国道三甲那段 是国三甲接国三甲有红绿灯？还是国三甲接国三有红绿灯？看清楚 我讲全台所有国道 那一个开到一半有设红绿灯？不要举那种转接其它国道、快道设红绿灯
作者: SEEDA (喜德) 2022-06-21 22:49:00
看到分阶段施作所以平面留着的论述简直笑死人既然都是阶段性了 那怎会在后续衔接时 还没做高架?说是为了以后贪财用我还比较相信
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2022-06-21 22:51:00其实严格说起来，这一段过红绿灯之后也不算国8了，特别是过新吉之后，下平面，就沿途一堆红绿灯了比较好奇的是，施工期间，该工区要怎么维持交通量的流畅