打通南科西侧瓶颈 国8“死亡路口”立体化约6年完工
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台南市国道8号与南133线路口，经地方10多年来争取，国发会今拍案通过22亿5500万元建
设经费，市府工务局说，未来该路口将辟建为立体化交流道解决交通瓶颈，预估6年完工
。
该路口位于安定区，紧邻南科园区旁，因设有交通号志，国8车辆来到该路口车速得骤降
，不少人因路况不熟而大小车祸频传，还被讽刺为“死亡路口”。许多南科上班族也抱怨
，上下班尖峰时段路口回堵动辄10分钟以上，市议员林志展也多次在市议会质询、关切。
成大交通管理学系教授魏健宏日前受访也表示，封闭快速道路车速与一般平面道路本来就
不同，加上又有交通号志，路况更显复杂，应加快速度改善解决。
台南市政府说，市长黄伟哲2020年7月行政院长苏贞昌南下视察时，更向当时随行的交通
部高速公路局长赵兴华疾呼加快脚步，工务局并提交“国道8号南133线路口改善交流道可
行性研究”送交通部审议，很欣慰今由国发会通过。
工务局长苏金安说，该路口增设高架桥，将增加高架桥长度730公尺，匝道路线全长1480
公尺，为高架化交流道，改善当前路口瓶颈，包含用地取得与设计、施工等作业，约6年
完成。
科技部南科管理局长苏振纲说，许多南科上班族常利用国8往来市区安南、北区，这几年
车流量暴增，乐见这起重大建设有突破性进展，未来改善交通会有很大帮助，管理局也会
与南市府合作，提供相关协助。
国3关庙交流道跟台19甲和台86那个白痴路口设计什么时候要处理？