到高雄更近了 台南捷运红线启动可行性研究
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〔记者洪瑞琴／台南报导〕台南捷运启动红线可行性研究案，规划案沿台1线往南至高雄
大湖，串联台南及高雄两都重要交通路线，预估设置10座车站及1座机厂，全长11.19公里
。
交通局表示，红线自大林站（中华东路与大同路路口）起，沿台1线往南至高雄大湖，串
联台南市及高雄市重要交通路线，沿线经过南台南副都心、台南航空站、嘉药大学城、大
湖生活圈等发展聚落，再透过高雄红线连结路竹及桥头科学园区，形成区域治理及智慧运
输科技廊道，让台南到高雄串连成规模更大、机能更完整的“南高大都会”。
交通局表示，捷运计画须经过可行性研究、综合规划、基本设计、细部设计，才能进入工
程及通车营运，每条路线从规划至完工通车至少10年以上，红线目前在可行性研究阶段，
将蒐集民众意见后，纳入评估检讨完成规划成果，以利后续提报中央审议争取核定后，进
入下一阶段综合规划作业。
为让民众了解台南捷运红线可行性研究案规划内容并且广纳民意，交通局于1月18日南区
大恩里活动中心、2月18日仁德区成功里活动中心、2月24日高雄市湖内区太爷公馆社区联
合活动中心举行说明会，说明路线必要性、站位初步规划及建造型式。
蓝线综合性规划这么久了都还没下一步
这条红线要等真正动工我看20年起跳了