台江大道严重车祸 南市府将加强超速取缔、设置监视器
直接装几台测速照相机
会不会比较好
至少快接近时 知道会减速下来到59
台江大道总头桥与路面衔接，南市工务局查看无明显落差。（记者洪瑞琴摄）
2021/02/05 15:54
〔记者洪瑞琴／台南报导〕台江大道2段发生6人死亡严重车祸，台南市府将加强超速取缔
，以及增设监视器等，避免再有憾事发生。
台江大道2段于2日发生严重死亡车祸，家属质疑路面不平，不过事发后南市工务局两度派
员到场查看桥梁和衔接的路面，确认无明显落差，道路也确实顺接，亦无发现坑洞情形。
南市道安会报小组邀集道安顾问、警察局、工务局、当地区公所及里长等相关单位会勘，
经查指出该路段行驶速限为50公里，路段设有限速标志，各项交通工程设施完整。
南市交通局局长王铭德说，台江大道日前发生重大死亡车祸事故后，市长黄伟哲即指示南
市道安会报小组启动交通事故防制调查，研拟改善对策，预防再次发生交通事故憾事。
交通局表示，未来将加强超速取缔执法力度、增设监视器，减速设施等，交由各单位依权
责研议可行性，及检视各项交通工程设施完整性，并持续推动民众道路交通安全宣导。
南市工务局指出，台江大道属台南生活圈主要道路之一，10几年来分段由中央设计规划开
辟，安吉路以东台江大道路段，由营建署于2012年办理设计施工，符合市区道路设计标准
及相关行车安全性。安吉路以西台江大道路段，早期曾有波浪路面问题，经移交市政府管
理后，工务局全力落实定期道路巡视及路面养护管理，近期不曾接获民众投诉道路不平或
陈情事件。
台江大道总头桥与路面衔接有伸缩缝，机车以安全速限行驶，不会有特别震动。（记者洪
瑞琴摄）
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/3433410
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lovecard (田野中的宁静)
2021-02-05 20:09:00放只测速很难吗！
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xSAUCEx (索思)
2021-02-05 21:32:00重新检讨道路设计才是治本 目前的作法都是都痛医脚 脚痛医阴毛
作者: a96316 (黎明的天空) 2021-02-05 21:55:00
检讨道路设计？？？
测速道路设计再好也没办法解决违规超速不怕死命仔，再说有几人遵守限速的
作者:
xSAUCEx (索思)
2021-02-05 22:11:00自由车流理论可以去google 路开的很宽设限50 不如把路幅限缩让用路人自动慢下来 这在欧洲 日本是很基本的常识不过这次的案例是防不了的
死者都不能被检讨，活着的人就是要承担，虽小罚钱、浪费时间！长官就爱讨好、没担当
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s902131 (黄金肾斗士)
2021-02-05 22:50:00车祸就插测速 台湾管交通的官真好当
作者: novastar (冰冷之心) 2021-02-05 22:53:00
全台都改成限速20够不够安全拉 出事就归给超速就好
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ludoren (地图游击手)
2021-02-06 00:15:00台湾官员就只有那几招:画禁行机车,挂待转牌,设测速相机,挂蓝红闪爆灯,立假人牌,最蠢的就是办路祭
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truffaut (Bon Vivant)
2021-02-06 00:40:00前有测速照相 VS 常有测速照相 应该弄支台一线善化曾文溪桥南下那支会自动转弯的
作者: SEEDA (喜德) 2021-02-06 00:41:00
可以啊 这种对应方式很台南
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hltinokuo (甜甜-5楼/威秀影城1厅)
2021-02-06 07:16:00反正黑面欸爱秀，黑白舞弄。反正之前国八也是乱插红绿灯开十字路口
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cofrane (生日快乐~)
2021-02-06 07:51:00路幅小驾驶人就会变慢?多的是8米巷子内开40的啊两边还有停车哦
果然一堆测速照相信奉者XDDD台湾测速数一数二密集，事故有少过？？
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sistem (Eason)
2021-02-06 08:24:00台湾人开车也是数一数二的快
不插测速不然要干嘛？我是不信对因超速导致的车祸你们能想出什么比插测速更好的解决方式啦呵呵台湾的区测文化已有实证数据载明，有区测处与前无区测时车祸量显著下降，这也是为何主管机关将此奉为圭臬
作者:
mecca (咩卡)
2021-02-06 21:06:005G时代其实可以每台车装芯片准确测速
真的喔，那以后从你出门都开始区测，一定很安全囉？还是干脆推车，不要超过时速10最安全？
作者: theNightFury (夜煞) 2021-02-07 01:26:00
笑死有人是不是阅读障碍八楼明明列举一堆然后底下推文：不信你们提得出什么好方式啦道路设计规划不交给专业，永远就只会插测速，车祸率当然降不下来