※ 引述《sanderwang (昀芯超正)》之铭言：
: 去年屏东灯会我以一个外线是观光客的身份体会到他们的接驳车还有现场志工服务的热
情
: 有人说那是史上最成功的灯会
: 我们台南的国庆烟火因为只有一天没有办法用滚动式的检讨
: 看大家在推文说接驳做得很差动线也不好 活动就是1天而已没有办法做什么检讨改进
辛
: 苦了外县市来的观光客
: 请问台南的各位乡民们给这次的国庆烟火几分呢
: 有人说国庆烟火的精采度不比圣母庙的精彩 这一点再请专业的乡民 分析
灯会和国庆烟火的人潮疏散没办法比
灯会是为期多日
单日也有几小时可以消化人潮
而国庆烟火则是短短几小时内涌入几十万人
烟火放完一起疏散
疏散人潮难度国庆烟火是灯会好几倍
应该要用跨年活动来类比比较正确
但是这次被骂到臭头
的确应该深思哪个环节出了问题
大家最常在骂的选址和交通规划
历年国庆烟火地点：
2011 彰滨工业区
2012高铁苗栗站
2013新竹南寮渔港
2014台中火力发电厂
2015/16 取消
2017 台东卑南溪出口
2018 花莲港东防波堤
2019 高屏溪旧铁桥河滨公园
历年来几乎都选在人烟稀少处举办
而台南明明市幅广大有更多空旷处可以选
且拥有三横三纵高快速公路
却偏偏选在平常就是观光热区的安平
人口密集再加上联外道路极少又缺乏高/快速道路
先天条件不足的状况下
只能期待后天的交通运输做好
但是昨天的乱象大家也看到了
进了管制区还是看到大量汽车
接驳车卡在车阵中
要在人口密集处同一时间疏散五十万人
没有A级路权及交通管制是做不到的
但问题在于台南路幅狭小
要从火车站甚至高铁站从头到尾隔一条路出来给接驳车
是很困难的一件事
这样做很有可能会影响到其他市民的通勤
所以检讨还是回到当初的选址可能比较实际...