楼主:
hltinokuo (甜甜-5楼/威秀影城1厅)
2020-10-11 08:08:38这又没什么好大惊小怪的。
之前台湾灯会在安平办，也是差不多，只是差在他是办连续好几天，人潮跟车潮不会集中在同一天挤到安平。
之前国庆烟火在兴达港，舞台区若没记错，只有一个，从大湖火车站走来就是人，东方路往兴达港的路全是满满的人，人潮延伸到台一线止。当时接驳车的点，也是排很长，也是被人骂到靠北。
这次烟火在台南会发生人很多，车很多这样也不奇怪。
况且台南未来还是有很多机会办重大活动，如果那些反对盖捷运那些议员继续挡，利用民众进行政治操弄，这种塞车的活动日子一样会发生。
就算怪市府也没什么屁用，会塞就是会塞，不管那个县市都一样。
2005年安平的台南灯会 流动厕所前面的排队人龙才惊人
作者:
wjv (￣ー￣；)
2020-10-11 08:18:00只有捷运才能大量顺利运输 就像北高捷运在大活动后一样
作者:
ysku (英山)
2020-10-11 08:29:00我昨天骑车带妻儿从北汕尾杀到四草大桥，完全没塞到，除了政府给的疏运方案之外，做点小功课也很重要。
你知道台南盖的是轻轨吗？会永远占掉一线y大是聪明用路人吗？
作者:
xSAUCEx (索思)
2020-10-11 08:35:00是时候差不多要出来来洗地了
作者:
JYHuang (夏天到了，冷不起来了说)
2020-10-11 08:36:00高架单轨又不会占线，还是规划的高架又改了？
作者:
mecca (咩卡)
2020-10-11 08:36:001450放假啦 周一才会出来洗
作者:
ysku (英山)
2020-10-11 08:36:00我住台南永康，基于小弟平日对安平当地交通特性的“了解”，像昨晚要从市区直取安平，必须靠路跑，ㄟ
你知道道路怎么拓宽都没用吗？不限制私人载具，永远拓宽都不够
作者:
oni797 (おにさん)
2020-10-11 08:37:00台南捷运是高架不是吗? 为何会占掉一线
占掉一线更好，让道路变更小，让开车骑车的人更塞，自然会转到大众运输
其实国庆烟火的规划应该搭配 漫步在府城 不是接驳车以前的老台南人都是骑脚踏车和走路 开车本来就是少数
笑死人 规划也不先看好 高架会占掉一线？漫步在府城 你叫年纪比较大的漫步到烟火施放地点 他们没有先中风才奇怪
作者:
njunju (妞妞)
2020-10-11 08:46:00外地来的嫩 我30分钟走产业道路快速撤到保安9点搭车
作者: acmiho (苍) 2020-10-11 08:48:00
选安平就注定会塞
作者:
nalthax (书虫一枚)
2020-10-11 08:57:00安平就是要到火车站那里，才会有多条干道与交通工具可以疏运。安平本身是没有的。
以疏运人潮来说，一线平面道路跟捷运一定是捷运更快啊
作者:
midipore (沉默の笔记)
2020-10-11 09:02:00这次塞车是市府规划烂，没有设置临时的公共汽车专用道（像BRT那种围起来的），并且没有完全实施车辆分流，导致大车小车全部一起卡在路上。
作者:
kutkin ( )
2020-10-11 09:02:00这跟捷运倒是没太大关系....自己不挑交通方便的点如果挑台86 高铁台铁 的地方 就好多了
作者:
w790818 (科怪)
2020-10-11 09:03:00台南的路这么小，明明骑车就可以，老是一堆人开一人车去挤
其实安平有很多小巷子、小街道可以疏散 外地人不懂得
作者:
Nickho 2020-10-11 09:13:00昨天从鲸鱼走到东1接驳车时，被人潮吓到，直接走回美术馆，沿路满热闹，走走停停，还去吊娃娃。
作者:
w77499 (柚子)
2020-10-11 09:13:00一堆人在管制区开车，是要怎么疏散用管制区不知道有什么用
作者:
sky7338 (自己人生自己拼...)
2020-10-11 09:20:00这次状况跟捷运没啥关系...地点跟管制才是问题..
作者:
xSAUCEx (索思)
2020-10-11 09:21:00笑了 慢慢走路会中风 去人挤人就不会
作者:
asdfg567 (生存是规则，不是选择。)
2020-10-11 09:22:00其实永华路应该只能开放接驳车通行 就一条路就好
作者:
ftvs (B1轰炸机)
2020-10-11 09:24:00一场烟火才多少钱，一条捷运多少钱！
作者:
tenshouw (tenshouw)
2020-10-11 09:25:00在学甲办啊
作者:
ascii (城里的月光)
2020-10-11 09:26:00高架单轨是插在安全岛上吧 哪来占用一线@@
作者:
Scionia (Scion-iA)
2020-10-11 09:28:00捷运一样会塞好吗？
作者:
womf (魔兽)
2020-10-11 09:29:00我也觉得应该要安排某条路专门给接驳车行走 这次接驳车道跟机车一起真的废到笑就一堆不在台南的以为规划的轻轨要占一条车道啊
作者:
phliao (阿保)
2020-10-11 09:31:00原po这种心态真是不思进取
作者: fence 2020-10-11 09:33:00
我从小安平长大的...安平对外道路本就受限，市区进安平汇
作者: huachtw (千江水月) 2020-10-11 09:39:00
台南没有捷运，有捷运会差很多，你看台北101烟火疏散速度应该是全台最快的。
昨天2040连湾里喜树巷子都塞车 提前离开狂钻巷子都要花半小时才能回西门路 外地人走省道甚至在安平主场 真的难以想像要塞多久
台北是路大条 然后公共汽车 再搭捷运网 不是单单以为有捷运就好
作者:
gyqmo (事如春梦了无痕)
2020-10-11 09:42:00台南版乡民就爱骂黄伟哲啊～能骂就是福10几年前兴达港国庆烟火，那时读大学，也是塞塞塞
作者:
tsaofan (天祐吾曹!)
2020-10-11 09:46:002005兴达港那次我有去，结束也是等不到接驳车、跟着人流走到大湖火车站
作者: sixer (sixer) 2020-10-11 09:48:00
台湾每次烟火都塞车 办在东沙岛就不会塞车
作者:
tsaofan (天祐吾曹!)
2020-10-11 09:49:0015年后在进步的台南重现，也太进步了吧
作者: kerent (星空の守り人) 2020-10-11 09:51:00
昨天去喜树那边,交通接驳,搭车动线,真的做得比屏东很烂志工人也超少,也没有明显标示,搭车没有举牌人控制队伍
作者:
xSAUCEx (索思)
2020-10-11 09:52:00办在溪北阿 腹地那么大 笑市府不敢 都市俗靠杯鸟不生蛋鬼地方
无脑才会想说捷运最强 公共汽车密度可以很高 一次往4面8方送 这就是效率更不用说捷运还有重中轻运量 台南只会盖轻运量的
作者: kerent (星空の守り人) 2020-10-11 09:54:00
散场的接驳车,没人举牌控制队伍,前面的人一直插队
作者:
SUBE ( )
2020-10-11 09:57:00捷运，看看台中什么时候动土开工，盖好了没？远水救不了近火，更何况不是有捷运就不会塞车
这次真正问题就是路太小 没接驳车专用道 其他都是多讲的
s大，台中捷运如果履勘顺利年底都要通车了好吗 昨天还开放参观市政府站 资讯要更新了
作者:
SUBE ( )
2020-10-11 09:59:00超前部署，都想得到，为什么不提前做？
公共汽车跟捷运又不是竞争关系 明明互相搭配整体大众运输就更好 台南到底为什么那麽多反捷运的人啦
作者:
kutkin ( )
2020-10-11 10:01:00以台南这种单轨无法期待至少要中运量，偏偏....
作者:
SUBE ( )
2020-10-11 10:01:00盖了“十年”有吧？今年才要通车第一条不反捷运，而是现在就该处理公共汽车系统先
所以这次问题如果是路太小你有什么解决方法？拆掉两边房屋吗？整个台南市区路都长这样啦
作者:
SUBE ( )
2020-10-11 10:03:00现在建商都拿“虚无”的台南市捷运在当话题
这想法就是城市前进的阻力，与脸书多数言论相同XDDDD，同你们逻辑为了大型活动请主办者加注警语：大型活动必塞车，要来不要哀哀叫哦，接驳车会等很久不耐等的别
我也不懂，明明昨天没有独立路权大众运输的结果都摆在
作者:
kutkin ( )
2020-10-11 10:05:00路哪有太小，看看中永和就好就违停大爷牺牲一点 走远点
作者:
SUBE ( )
2020-10-11 10:06:00台南的交通问题，不是这个烟火而已
作者:
w790818 (科怪)
2020-10-11 10:06:00连公共汽车都弄不好还想用捷运
作者: dasuu ( ) 2020-10-11 10:06:00
跟捷运没关系吧，台南人口数和都市状况本来就不适合盖捷运
作者:
kutkin ( )
2020-10-11 10:07:00认为台南不适合，就是台南为何到现在都没有
作者:
SUBE ( )
2020-10-11 10:07:00胡志强，第一任台中市，可是大刀阔斧整顿公共汽车
台南人口数和都市状况哪里不适合盖捷运？多去世界看看吧
作者:
kutkin ( )
2020-10-11 10:08:00许添财说要盖 蓝绿都反对
作者: dasuu ( ) 2020-10-11 10:08:00
台北捷运发达，跨年晚会就不塞吗？
作者:
SUBE ( )
2020-10-11 10:08:00所以首长要有整体大局观，从整体都市计画角度去看
作者:
SUBE ( )
2020-10-11 10:09:00柯文哲处理内湖塞车，也是很头大，就是都市规划的后遗症
作者:
kutkin ( )
2020-10-11 10:09:00台北都已经变标准流程了还在找台北救援
事实就是土建都完成了，一开始质疑动土了没被打脸就说还没通车，请去更新资讯不要在那边误导
作者: dasuu ( ) 2020-10-11 10:10:00
要拿国外的案例套用台湾，也要先了解台湾是否适用
作者:
SUBE ( )
2020-10-11 10:10:00见微知著，到底首长是不是个西瓜，就让大家公评吧盖了十年，都还没通车，台南现在盖，大概又要等十年。
作者: dasuu ( ) 2020-10-11 10:12:00
台北跨年晚会每次参加都塞爆干脆直接吃宵夜等人潮散，哪来的准时回家...
赖清德时代蛮有意要改善的吧，现在的市长就天天拍影片，感觉也不知道在干嘛
再不盖大众运输，就是永远被道路限制发展阿。捷运跟公共汽车根本互补非替代，为何一堆人就是想不透
作者:
kutkin ( )
2020-10-11 10:13:00赖清德不就喊了八年 图画了八年
作者:
SUBE ( )
2020-10-11 10:13:00真的，胡志强林佳龙对台中市的交通，都下了不少功夫
作者:
kutkin ( )
2020-10-11 10:14:00人他们自己不回家怪我喔
作者:
SUBE ( )
2020-10-11 10:14:00不是不该盖捷运，而是现在也有其他事情做
作者: auftiwy (饼干) 2020-10-11 10:17:00
台南就不适合办大型活动 路小又乱 没规划断在莫名其妙的地方轻轨捷运也不会连到那 环状线先行根本不会有人想搭
作者: dasuu ( ) 2020-10-11 10:19:00
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2020-10-11 10:24:00把接驳车当作捷运车厢, 然后放在高架上 (先不管什么形式), 然后这条高架就是捷运专用路线, 下方也有接驳车和其他
作者: dasuu ( ) 2020-10-11 10:24:00
就像普拿疼（捷运）可以缓解感冒症状（塞车），但还是要找到身体状况（民情、道路规划、未来人口等）才能根治
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2020-10-11 10:25:00车种混合行进, 当高架上面的捷运载满人后往前到下一站,
作者: ahahahah 2020-10-11 10:25:00
喜欢去人挤人就不要出来哭啊
作者:
SUBE ( )
2020-10-11 10:28:00市长要有大局观，而不是当网红，整天争取曝光曝光一些不同格局的视野，告诉民众未来的蓝图与做法
作者:
SUBE ( )
2020-10-11 10:30:00而不是发些鸡毛蒜皮的小事
作者: riches1020 (天第一沙鸥) 2020-10-11 10:30:00
管制要分流，机汽车不要同时跟接驳车挤同一条，才能改善，跟捷不捷运没关系吧。
作者:
SUBE ( )
2020-10-11 10:31:00这点林佳龙反而做得比较好可惜了，胡志强跟林佳龙，台中市这几年的成长，他们功不可没反观台南………
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2020-10-11 10:36:00被一些没有远见的人阻碍台南进步
作者: dereklinn (瓦解的天空) 2020-10-11 10:37:00
再多的抱怨都没用，因为新闻不太会播出民众对于接驳规划上的抱怨
捷运固然好 但不能改变台湾人骑机车方便的习惯 减少汽机车数量 什么活动还是塞
作者: zaq266 (zaq266) 2020-10-11 10:42:00
如果市长没有台湾价值就会报了
作者:
gypao (CLUV)
2020-10-11 10:44:00给您推！本来就是事实！一堆人常常阻碍台南发展，却又很爱批评台南，想从中操弄政治，例如铁路东移
作者:
gyqmo (事如春梦了无痕)
2020-10-11 10:44:00办溪北空旷处乡民也是骂啊～不管怎么办乡民就是骂嘛
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2020-10-11 10:44:00至少多一个可以选择的搭乘方式吧
作者:
gyqmo (事如春梦了无痕)
2020-10-11 10:45:00只要是黄伟哲，不论做什么台南版乡民就是酸
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2020-10-11 10:46:00要增加安平观光, 从减少私家车辆进入, 利用大众交通运输工具, 搭配转乘 (T-Bike, 共享机车, 观光区的小型巴士), 这样才能有效提高大众交通工具的使用率
作者:
xSAUCEx (索思)
2020-10-11 10:50:00好处要全拿 坏处都不要担
作者:
kutkin ( )
2020-10-11 10:57:00黄伟哲不能酸喔
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2020-10-11 11:08:00刚看到某楼写公共汽车机动性高, 昨晚安平区那样的车潮要怎样让公共汽车机动性高啊 ..(接驳车都出不去了还公共汽车)
作者:
SUBE ( )
2020-10-11 11:10:00现在就算马上盖捷运，看看十年后会不会盖好。但台南的交通问题，就只能寄望十年后，不知道能不能盖好的捷运吗？
作者:
sarau (我是男的)
2020-10-11 11:12:00最好有捷运就不会塞 看看台北市知道了 这是短时间的人多更何况捷运也会占住一两个线道 说不定更塞
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2020-10-11 11:12:0010 年前如果就决定要盖捷运的话, 如果要去安平逛逛也不用
作者:
SUBE ( )
2020-10-11 11:13:00最近看到台南的炒地皮，跟烂到不行的交通，还有市府的回应
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2020-10-11 11:13:00自己骑车豁开车去或那是一堆私家车进去才会塞, 不管有没有捷运
作者:
leoz69927 (电竞板板煮 请指教)
2020-10-11 11:28:00这种心态就是我就烂，日本办几个大花火大会像琵琶湖花火大会人更多看看人家是怎么管制跟疏运的好吗明明可以提早管制车辆跟安排接驳车路线但是整个放烂
作者:
weed222 (孤单不寂寞)
2020-10-11 11:33:00怎么可能不占一线，你是要铁道飘在空中喔
作者: PoloHuang (黄保罗) 2020-10-11 11:36:00
台南市天生交通就是那样
作者: kdn (kdn) 2020-10-11 11:37:00
有捷运就不会塞?除非你要去的点和你家门口有捷运...不然你还是要用公共汽车
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2020-10-11 11:38:00不会转乘就不要出门, 有些地方连公共汽车站都要走一段路才有
不要说什么台北要是没捷运也一样，台北就是有捷运、有疏运能力，有本事台南就盖捷运再来谈
明明就没人说有捷运就不会塞 自己在那边脑补 有捷运输运效率更好你能否认吗？
作者:
w2776803 (台南假面骑士HUNGER)
2020-10-11 11:41:00被卡到的人讲话不会这么平静啦，自己被卡到就知道
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2020-10-11 11:41:00都知道会塞车还硬要骑车开车进去的心态是?
说捷运会占线的人是不是不知道有选项是捷运可以地下化？
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2020-10-11 11:44:00台南要做的捷运好像没有要地下化, 所以会占掉一条线
作者:
jiern (jiern)
2020-10-11 11:44:00这篇文章意思 别的县市会塞 所以安平塞正常 不能怪市府 要怪议员不给捷运是谁选择安平那种路少且路面面积相对小的地点举办是选呼吁多利用接驳车 发新闻说接驳车最方便 并称1-5分钟间有一班车是谁负责接驳车管理 管理到排队无顺序 司机不知如何走结果几句话全推给别人 没看过最不要脸 今天却看到更不要脸
作者: dave831 (yoger) 2020-10-11 11:48:00
市区平常就够塞了 还不办在郊区 真的是塞好塞满诶
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2020-10-11 11:49:00办在郊区会换另外一批人说好远尤其是那种一样自己开车骑车去的
作者:
jiern (jiern)
2020-10-11 11:49:00事先新闻讲一切准备好 事后一付别人差 我差也正常不断讲没捷运其一 路小塞车为其二 为何事先不见出来讲没捷运搭接驳车一样会塞车 呼吁民众前往要自行评估
十年前的捷运计画，十年后难道不能与时俱进？以前跟现在的人潮会一样吗？以前规划在地面，现在不能评估改成地下化？现在已知道路面交通不能负荷，还要继续选择占线选项，那永远不可能改善台南的交通问题啊
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2020-10-11 11:50:00聪明的人看安平那种交通 (不是昨天那样) 基本上就不会想去跟风了那要看现在的地下是否适用, 尤其西边那边原本是海然后填成地, 下面是否能挖还很难讲
难道大家都要自己当聪明的用路人，遇到活动就待在家不要出门最好吗
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2020-10-11 11:52:00要选择出门就要承担可能的后果 (如塞车)
有捷运的话，现场只要封末端的道路给接驳车，影响交通也会比较小吧
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2020-10-11 11:53:00都知道办在那里进出都有困难 ...何必为了这事情生气
作者:
xSAUCEx (索思)
2020-10-11 11:56:00这个以分时分流作接驳专用道就结案了 管制区的私车就给他塞
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2020-10-11 11:56:00交通局没人想到这个, 有想到的话就不是昨天那样了
作者:
Danteva (D.W)
2020-10-11 11:57:00承认没捷运运输就是差人一大截很难吗
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2020-10-11 11:57:00先让没有自行开车骑车进去的优先出去, 其他自己开车骑车的就乖乖等接驳车走完再出去昨天那些开车停在停车场搭接驳车进去的本来可以早点出去变成要和其他私家车塞在一起出去
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2020-10-11 12:02:00就算分流了还是有可能会有三宝故意走接驳车专用道看那种平常骑车看对向车道没车就逆向超车的, 想到如果有接驳车专用道, 还是会发生塞车的事情
作者: rand021 2020-10-11 12:08:00
内湖盖了高架捷运后，道路缩了几线，通行没有比以前快。更不用提施工时，长期的交通灰暗期...
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2020-10-11 12:10:00施工会有交通黑暗期没错, 完工后道路也缩减没错但如果只是通勤去内湖工作的话就不用自己开车骑车进去了吧
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2020-10-11 12:11:00开车骑车进去还要花时间找车位停车/付停车费只是通勤上下班, 把车停在其他地方搭捷运过去就好了
作者: rand021 2020-10-11 12:13:00
住大新营零晨2点才到家...相信搭接驳车的人不是少数，自己流浪过一次就懂了...再也不相信台南市政府的活动了
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2020-10-11 12:13:00不懂得利用大众交通运输, 多开几条公共汽车或捷运都一样
作者: rand021 2020-10-11 12:18:00
在路上的运输不是只有私家家，内湖的公共汽车路网没有被捷运取代，但是因为捷运公共汽车走更慢了
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2020-10-11 12:18:00公共汽车路网不能被捷运取代, 有些地方还是要靠捷运没到的公共汽车, 会慢还是因为其他私家车一起在里面啊
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2020-10-11 12:20:00没捷运之前的公共汽车一样慢吧, 但应该不会比有捷运时慢只是能载的人数会更少
开车两线道硬要开成三线机车钻人行道这样开车方式 要不塞也难 还有要硬闯管制线功课不做 昨天在管制线机乎没三台就一台停下来问可不可以进去台南的道路规划就是这样 没有大众怎么可能解决
作者:
muscul (zzz...)
2020-10-11 12:28:00果然被带风向到捷运去了…
汽车你敢嘴喔，小心我右转撞你直行什么？你说散场健康路3.5线道有2道都汽车？没事儿我们继续检讨机车台南捷运不可能过的啦，侵犯四轮大爷的路权还想过？醒醒好吗
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2020-10-11 12:31:00不想接受其他大众交通运输工具, 就是和昨天一样有活动就塞到死吧
作者: rand021 2020-10-11 12:31:00
大__会客运自从有捷运后，公共汽车都飙不起来，原本十分钟变十五分钟。
大众运输本来就是要有很多选项给大家选择，不是在那边比哪一种比较好好吗？每一种交通方式本来就都有它的优点跟限制，重点是进步就是要让大家有所选择、整体运输效率提升
作者: snowdraught (小天) 2020-10-11 12:45:00
接驳车开不进去 真是笑死人
一个落后的地方 盖什么捷运 原本的公共汽车都弄不好
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2020-10-11 13:09:00因为公共汽车就是没用只能绕过用捷运 懂请问路跟人行道都塞时你的公共汽车开的过去还是捷运
作者:
ding2599 (gfdgdfgd)
2020-10-11 13:15:00就是公共汽车烂 才必须盖捷运啊 台南路小不适合公共汽车适合高架轻轨 有独立路权 不向公共汽车跟着塞车
哈哈，怎么马上被打脸XDD反捷运派的到底有没有看过捷运阿？
开10倍公共汽车在路上跑也只会被你们嫌挡路啦，少在那边找借口反捷运
作者: sagada7451 (sagada) 2020-10-11 13:39:00
从来没相信过政府办活动的规划能力...
作者:
w790818 (科怪)
2020-10-11 13:40:00喊着要捷运的到底是建商 房仲 还是投机客啊
所以喊捷运的就不能是需要捷运的人？还是你60岁以后渐渐不适合开车骑车，硬上路还要被歧视？
比起要盖十年的捷运 人行道跟公共汽车或许是当前更需要的建设
没错，人行道跟公共汽车绝对要先建立，才能慢慢养成习惯至于反捷运就算了吧
眼里只有炒地皮的也是很可悲把台北那套搬过来做，我不信还有人说不需要捷运南部用路人真的过太爽
要提高汽机车使用成本喔，最简单最快速就是叫鸽子勤开单阿，常常看到一堆停车格不停也要违停懒走路
笑死 有这种烂市长 再十条捷运也没用台南市府规划不周 志工教育训练不足 是捷运就能解决的阿整天怪人家挡捷运 笑死 你要护航黄伟哲 也找个好点的理由
作者:
sky7338 (自己人生自己拼...)
2020-10-11 14:49:00什么都要扯到捷运，也是有点好笑...啊就有捷运就不塞?
阅读障碍？谁说有捷运就不塞了？但捷运效率比公共汽车塞在车阵中好多了
作者:
weed222 (孤单不寂寞)
2020-10-11 15:21:00啊，在那边牵拖没捷运，没轻轨，一会可以在天上，一会可以在地下。脑袋没预算概念，现在又怪人误会他？呵呵一切都是市长没脑没事前规划烂爆了，整个脑袋只想剪彩，蹭流量，有这结局不意外。
规划不彰是一回事，需要捷运也是另外一回事，逻辑可以不要打结吗？
作者:
weed222 (孤单不寂寞)
2020-10-11 15:29:00扯在一起的不就是你
作者: aiballen (小波) 2020-10-11 15:58:00
规划有疏失本来就有检讨的空间，不是一句哪个县市来办都会塞就可以带过，塞也有分程度大小
作者:
w790818 (科怪)
2020-10-11 16:29:00办在安平这种地方怎样都塞啦，地就那么点大 他妈开船可能都比较快
作者: nforcex 2020-10-11 18:49:00
又在扯捷运可怜哪 台南的交通失败变其他县市的借镜代表其他县市的前车之鉴 台南市政府完全没在参考 就搞成这鸟样
骂了市长规划不彰，然后就反捷运的才是有问题吧五都内很明显就是台南大众运输最落后，还不愿赶快规划建设。
作者:
SUBE ( )
2020-10-11 20:34:00规划烟火疏导跟盖捷运是两码事情交通疏导规划失当，都推给没捷运，代表没正视现实面的问题盖捷运，这件事情，远水救不了近火应该要有整体城市视野的规划，而不只有捷运
作者:
kickS (xxx)
2020-10-11 23:40:00作者:
netboy789 (MacotoLee)
2020-10-12 00:31:00骑机车一个小时就到家
作者:
IAMLINK (拍这什么鬼=.=)
2020-10-12 01:08:00规划不佳跟捷运没关系吧，又不是今年才知道现在没捷运
作者:
hym74123 (only 黄雷雷)
2020-10-12 02:04:00真的跟捷运没关系