※ 引述《jiern (jiern)》之铭言：
: 国庆烟火散场安平大塞车 搭接驳车出去恐要凌晨2时以后
: https://upload.cc/i1/2020/10/10/RYGn6s.jpg
: 安平区旧聚落陷入车阵中，接驳车出不去，民众排队苦候。（记者洪瑞琴摄）
: 2020/10/10 23:31
: 〔记者王姝琇、洪瑞琴／台南报导〕2020国庆烟火昨晚登场，逾50万人潮涌入，超出市府
: 预期，南市交通管制“如临大敌”，晚会散场后仍在塞车中，已超过2小时，安平路、民
: 权路、安北路及中华西路、水景桥出现车潮，甚至接驳车动弹不得也跟着出不去。
: 由于安平旧聚落道路只有2线道，大约晚上8：30搭接驳车的王姓名众抱怨说：根本是白搭
: ，动线管理不好。因为前方陷入车阵中，司机只能无奈地空车等候，民众大排长龙，抱怨
: 不已！也有民众说，机车很顺，马路没塞，“但是每个接驳车站都是灾难”，恐怕要等到
: 凌晨2时以后。
去年屏东也是一样惨，好像到午夜12点才疏散完。
去年屏东在六块厝旧铁道桥下放烟火，机车汽车全部不许入，
只准搭接驳，而疏散接驳的方式好笑到可悲，我这一区全程只
开放一个点让民众上车，后面的空车很无奈的在排队，一辆走
了才能让下一辆上来接人，导致全部人塞在一条路上，我猜其
它区的疏散应该也一样僵化。
那时我决定用走路去六块厝车站，沿路看到一辆一辆的空车在
等，明明有几十辆车，却只开放一个点上车？明明可以规画十
个甚至更多的上车点，时间一到一起发车不是很好吗？
其实同年的东港花灯就疏散的不错，一块大空地设置很多上车
点，车子不停的转进转出没在停的，这才是对的。不过，花灯
没有国庆烟火瞬间爆量的民众就是了，但是对的疏散方式为什
么没有延续呢？不懂。
重复的事情一直在发生，为什么都没有记取前车之鉴？