[新闻] 政院爽给420亿 台南发展愈来愈好

楼主: Ho1liday (江湖唯有英雄志)   2020-07-08 12:33:22
政院爽给420亿 台南发展愈来愈好
台南市北外环道路是台南的重要交通建设,全长约14公里,总工程经费178亿3800万元,
衔接市区、安南区及南科,以纾解交通壅塞现况。行政院长苏贞昌3日南下视察表示,中
央挹注逾420亿元经费于北外环交流道、南科扩建及周边建设等,让台南发展愈来愈好。
苏贞昌说,去年3月,他上任不到2个月就来视察台南北外环道路工程,这次是二度来访;
还以地图回应市长黄伟哲争取交流道及扩大南科计画,佐证中央对台南建设的支持。
黄伟哲表示,北外环不只连接安南区、永康、南科,有效节省北外环行车时间,更可有效
纾解南科、永康交流道、大湾交流道人流及车流,对纾解地方交通及改善空污都有助益。
市府工务局表示,北外环跨国道1号将增设交流道,总经费17.99亿元,新辟长度共3.27公
里,今年5月已获行政院核准同意。此案配合未来北外环第2、4期工程进行,预计同步于
2025年完成,建构横贯新市区、永康区至北区、安平区、中西区等新交通路廊道,可服务
南科、台南科工区、永康工业区及衔接国道1号接国道8号至归仁沙仑绿能科学园区,是台
南交通、经济、产业与观光的重要命脉。
为了将北外环道路效益扩大,南市府也争取规画“北外环衔接树谷园区联络道工程”,并
获中央纳入生活圈道路系统,总经费15.1亿元,计画长度约3.47公里,将衔接北外环道,
将原行驶盐水溪堤岸道路车流引导至新市区树谷大道,此一工程预计2022年底完工。
https://www.ctwant.com/article/60064
作者: lanucelot (lanucelot)   2020-07-08 12:38:00
比较期待捷运
作者: j6ru04jo3 (ㄆㄆ~)   2020-07-08 13:02:00
爽这个副词是这样用的吗?
作者: s425247 (s425247)   2020-07-08 13:09:00
中国时报的记者 会这样用字不意外啦
作者: akugua   2020-07-08 13:22:00
我也比较期待捷运
作者: Fantasyhisai (凪の日月)   2020-07-08 13:28:00
爽给?
作者: theelmo5566 (那只elmo)   2020-07-08 13:35:00
捷运呢
作者: timeaftime (枫)   2020-07-08 13:41:00
捷运哩?六都剩台南唯一没捷运了
作者: joyca (joyca)   2020-07-08 14:04:00
看看高捷是要期待台南捷运什么?盖一条烧钱养不起,第二条直接遥遥无期,路网建构不起来没用,最后变成大型烧钱无用建设,唯一用处只有炒房而已。
作者: LeonKuo (里昂)   2020-07-08 14:12:00
北外环花费跟效益应该比捷运高很多吧 捷运只是潮而已那个路线比较像给观光客用的北外环花费比捷运低 效益比捷运高
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2020-07-08 14:18:00
对啊对啊 高捷每天载运10几万人减少的交通流量、意外事故和背后隐藏的环境污染真的很没用 甚至已经赚钱了也被说没用
作者: asq176 (0.0)   2020-07-08 14:21:00
北外环除了纾解交通,安南区又要喷了
作者: zirong (凛冬将至)   2020-07-08 14:25:00
高捷赚钱??还不是靠延长折旧摊提来美化财报。北捷搭乘人数那么多,都还要靠业外收入才有赚钱,高捷两条路线就能赚钱,不要想的太美好。
作者: joyca (joyca)   2020-07-08 14:26:00
高捷赚钱怎不多盖几条?亏了多少多久,玩个会计手法转正就有人信了。
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2020-07-08 14:33:00
真好笑 你怎么不说高捷被某人硬改成BOT 结果把财务调整成类北捷模式你又说他作弊 高捷可怜哪
作者: moon2018 (星期八)   2020-07-08 14:39:00
北外环感觉很不错喔~
作者: tndh (Nick )   2020-07-08 15:06:00
当然爽 有建设就偷笑了
作者: ha09875978 ( ̄▽ ̄")   2020-07-08 15:06:00
发展越来越好???劳检?房价?交通?
作者: mecca (咩卡)   2020-07-08 15:10:00
给一次被嘴20年
作者: tndh (Nick )   2020-07-08 15:15:00
捷运没用啦 先盖路比较实用谁天天走路通勤 热都热死了 开车咖实在
作者: njunju (妞妞)   2020-07-08 15:22:00
以国道八跟北外环造价相比 北外环道路算贵 不过还是值得做北外环每公里造价都快跟捷运差不多了北外环不用担心使用率 只担心塞爆而以
作者: ddg00000 (RedHot)   2020-07-08 15:34:00
公家的东西要赚钱才盖,什么鬼道理
作者: aa08175 (Q小贤)   2020-07-08 15:37:00
公共建设赚钱不是一定目的吧
作者: hidamian (选我选我)   2020-07-08 15:45:00
请建设溪北
作者: luck9987 (卢西卡)   2020-07-08 15:45:00
开路,炒地,官商发大财
作者: psycheblast (psycheblast)   2020-07-08 15:54:00
先把路铺好再说啦...Zzz
作者: njunju (妞妞)   2020-07-08 16:04:00
中山高每公里1亿 南二高5亿 北外环已经涨到10几亿 工程造价涨的比房价还快……
作者: dd8818ois (披萨好吃)   2020-07-08 16:42:00
那个伟哲 台南市大同路可以平一点吗
作者: GFGF (GFAT)   2020-07-08 16:50:00
再怎么爽也不关溪北的事
作者: prettyna (路人甲)   2020-07-08 17:11:00
好不好不知道 房价倒是一直涨
楼主: Ho1liday (江湖唯有英雄志)   2020-07-08 17:12:00
万物都涨,房价不补涨才奇怪呢~
作者: hbooreo (低调)   2020-07-08 17:31:00
托南科的福
作者: hyde711034 ( 不合时宜)   2020-07-08 17:32:00
写这种标题根本就是作贱记者这行业
作者: bkm1 (殷仔 加油!!!)   2020-07-08 17:41:00
现在作贱自己不就是记者的主要工作内容吗?
作者: RollDa (傻傻付出)   2020-07-08 17:43:00
有炒房市长当然越来越好
作者: cytimothy (魏弟弟)   2020-07-08 18:05:00
有建设就在该炒房 不建设又说没做事 刁民真难伺候
作者: pilijohnny (情感性疾患)   2020-07-08 18:14:00
阿不是说六月底蓝线的轨道模式会确定?so?
作者: relosebreath (陈白目)   2020-07-08 18:26:00
爽给这个词讲得好像低声下气去求来的一样
作者: shiaobai (小喽囉)   2020-07-08 18:52:00
小时不读书,长大当记者
作者: qron (噗勒噗噗噗)   2020-07-08 19:28:00
来看看溪北会分到多少钱
作者: awai1987 (不好说)   2020-07-08 19:36:00
那个伟哲 没有船员证不要乱搭渔船 小心我搞死你
作者: leoz69927 (电竞板板煮 请指教)   2020-07-08 20:09:00
北外环很重要不然通往科学园区大家都走河堤很危险
作者: mt580 (K.R )   2020-07-08 20:11:00
溪北日前分得34亿-大南方计画~去估狗不难喔!!
作者: asdfg567 (生存是规则,不是选择。)   2020-07-08 21:02:00
希望2-4期能如期通车!!
作者: glad850 (好难决定)   2020-07-08 21:26:00
奇怪,酸民很不给力,我来帮忙:西瓜炒房炒地皮啦!
作者: socepkea (猫头鹰)   2020-07-08 22:12:00
北外环虽然效益比捷运高,但要想到停车不足的问题这就是为什么要盖大众运输系统的主要原因之一
作者: GlinX (...无尽的终点...)   2020-07-08 22:27:00
唉, 这种标题
作者: coasts (lubo)   2020-07-09 00:20:00
希望捷运能串连高捷 直接串到南科
作者: akugua   2020-07-09 01:02:00
也不是每个人都有车开,捷运对某些族群还是比较有帮助的
作者: EasyIsBeauty (业余新手)   2020-07-09 07:39:00
台南绝对需要公共交通建设,只会该炒房真的北部观点
作者: hooldoor (AmazHSfckfans)   2020-07-09 14:12:00
有能力的记者都不想去中时了

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