台南》自驾公共汽车领牌了 初步规划2路线
台南自驾公共汽车领到监理单位核发的试验车牌号码“0321”。全台第1条自动驾驶快捷公共汽车
路线也即将启（记者洪瑞琴翻摄）
2020-07-03 05:30:00
〔记者洪瑞琴／台南报导〕台南自驾公共汽车已领到监理单位核发试验车牌号码“0321”，交
通局与民间厂商合作实验计画，全台第1条自动驾驶快捷公共汽车路线即将启动。
交通局说，目前自驾公共汽车先以不载客方式，进行道路基本资料蒐集，预订7月底发表后进
行道路实测后，再开放民众乘车体验，试营运期间不收费。也将视测试状况，再决定何时
正式营运，计画开放辖内客运业者参与经营，作为一般收费公共汽车路线，可望成为国内第1
条商业运转的自驾巴士路线。
未来上路 时速最高可达40公里
交通局初步规划“南科火车站—南科考古馆”（长度6.4公里）及“沙仑智慧绿能科学城
循环线”（长度3.9公里），时速最高可达40公里。初期营运仍有驾驶人员在座位上全程
监控，驾驶员可随时接手操作，在确保每阶段都安全后，未来循序逐步扩大测试地点。
台南自驾公共汽车主要系利用卫星导航GPS、光学雷达及影像辨识等侦测，由自驾系统即时运
算做出指令控制车辆。与市府合作的理立系统公司指出，光学雷达是以发射雷射光束探测
目标位置、速度等的雷达系统，是整个自动驾驶系统中最重要组件之一，而路侧设施将进
一步针对公共汽车死角做视野辅助，系统透过反射回来的信号绘制出周围环境的3D模型，并经
过运算完成测试学习与系统调校作业。
要落实自驾公共汽车 做通勤运输
交通局指出，其他县市推自驾公共汽车实验， 都是景点接驳或以公共汽车专用道等，南市则是全
国第1个要做一般公共汽车路线，适用通勤、通学的大众运输。
市长黄伟哲表示，期望未来公共汽车自驾技术以及台南捷运系统的运用，再搭配沙仑科学城、
南科周边产业的研发能量，落实在地研发生产，未来可望组成“台南城市队”，甚至“台
湾国家队”向国内外输出规划经验及产业技术。
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/paper/1383782