[新闻] 地底古蹟出土 影响南铁地下化

楼主: ctkp (艾登)   2020-04-21 12:14:02
升格前的台南市中心为昔日台湾府城所在地,台南铁路地下化工程正进行中,地底下的历
史古蹟也随之陆续出土,其中小东路口出土疑似大北门遗迹,市府文化资产管理处表示,
目前暂时将遗迹回填,以免古蹟受损,近期内将由古蹟审议小组开会讨论,决定下一步的
处理。
台南市有多处城垣指定为市定古蹟,市府文资处2015年委托成功大学调查台湾府城,并提
报给文化部,希望将整座府城比照高雄“凤山县旧城”,指定为国定古蹟,目前全案仍由
文化部审议中。
文资处表示,日治时期兴建的南北走向铁路,至少有两处穿越府城城墙,分别是位在小东
路口、疑似大北门遗迹的城墙及光华街附近的南出口,目前都在挖掘了解中。
文资处表示,大北门附近的城墙为东西走向,铁路则为南北走向,因此有可能会穿越古城
墙,但在小东路口出土的部分,究竟是大北门城墙或是民宅,审议委员有不同的看法,目
前决定先行回填。
未来将视价值决定处理方向,如果真是府城城墙一部分,将是台南重要古蹟,不排除变更
铁路地下化的施工方式,势必将影响到地下化完工期程。
https://udn.com/news/story/7326/4503961
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真是一波三折...
作者: alrin891202 (松鼠)   2020-04-21 12:32:00
作者: gachang (gachang)   2020-04-21 12:33:00
可怜
作者: jackdawliu (CucKoo)   2020-04-21 12:43:00
坚持地下化,不高架段,后续还很多古物呢
作者: ethel617 (聆雪)   2020-04-21 12:45:00
真烦
作者: alrin891202 (松鼠)   2020-04-21 13:01:00
其实过了旧台南城就还好了啦
作者: crazy203 (AQUA)   2020-04-21 13:36:00
你以为高架就挖不到古物?看看台中车站现在施工的地方吧
作者: njunju (妞妞)   2020-04-21 13:44:00
过台南那个圣功遗址也不小件啊
作者: abel0201 (亚伯)   2020-04-21 13:45:00
随便挖都古蹟 所以怎办?
作者: njunju (妞妞)   2020-04-21 13:45:00
圣功那个还史前还大湖文化的样子以前就一直支持高架…但决议只能含泪支持地下化… 地下化真的很多毛 高架绕过古蹟不是简单多了 而且还可以盖双层高架 南北向盖个台南真正需要的快速道路就一堆觊觎都更利益的才想要地下化台中车站就是经典改高架化反而超车桃园台南快速完工范例
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2020-04-21 14:00:00
地下高架都要挖, 没挖谁知道下面有那些东区?
作者: mra2284 (mm)   2020-04-21 14:14:00
认真问当初不高架的原因是什么?市府觉得地下化可以跟建商一样挖到遗址就硬干吗?
作者: crazy203 (AQUA)   2020-04-21 14:19:00
高架化净空需求更大,拆迁户反而会更多双层高架喔,你可以参考阪急淡路,盖了10几年还没完工然后遇到像遗迹卡在站区的,你想绕也绕不过去,台中就是如此台中2014高架就通车,但卡到遗址的部分今年6月才会完工
作者: njunju (妞妞)   2020-04-21 14:27:00
拆迁户会变多不代表地下净空需求更大
作者: crazy203 (AQUA)   2020-04-21 14:28:00
更正 是2016
作者: njunju (妞妞)   2020-04-21 14:28:00
双层高架喔 当初铁工局根本没评估过 怎么知道时间台中高架还是算达到10年内完工通车啦 哪像桃园台南
作者: crazy203 (AQUA)   2020-04-21 14:31:00
虽然铁工局没评估过,但双层一定比单层久而且在圣宫引道那段也一样会先卡关再者双层的成本不见得比地下化便宜
作者: th88012   2020-04-21 14:35:00
台南日常~随边挖都可以挖到古蹟XD
作者: paris27xi (Su)   2020-04-21 14:39:00
古城就是这样,要挖一定一堆尘封已久的文物要面世。如果不是古城还好办事......
作者: zhi1999 (北部闯荡的台南游子)   2020-04-21 14:43:00
台湾根本没有双层(铁路+快速道路的先例) 而且台南高架化不但不会比较便宜还拆更多房子 而且到底谁说高架化就不会挖到古蹟的 嘴巴规划当然比较快^_^
作者: trtc (柳树旁的捷运)   2020-04-21 15:05:00
有听过一个说法是,台南市是异类,铁路地下化的费用比高架化还便宜
作者: njunju (妞妞)   2020-04-21 15:14:00
你不会问看看铁工局 台湾有没有能力做双层高架 不要小看铁工局能力好吗高架化当然可能挖到古蹟 但请问是地下化绕过改设计容易 还是地下化?自己去多方听听啦工法不是铁路卡关的原因 高捷地下化后还花不少时间评估上方高架盖高铁延伸段 还第二高票差点过了 支持地下化的就不想想未来有可能台南旧市区需要建南北向快速道路时 纵贯铁路上方还是第一选择 那时再说地下化铁路上方高架盖快速道路不是脱裤子放屁 这些都不在当代南铁的评估范围内
作者: TNLang (洛圣都最速传说)   2020-04-21 15:39:00
最早发展的就台南,怎么挖都可能有古蹟
作者: trtc (柳树旁的捷运)   2020-04-21 16:02:00
其实广义来说,台北市市民大道可以算是双层设计其次则是环状线(景平路段),铁路上公路下
作者: rainjuly (金城五六)   2020-04-21 16:39:00
台北市民高架那么丑怎么有人想在台南盖台南车已经够挤了不用再盖快速道路
作者: njunju (妞妞)   2020-04-21 16:57:00
台北高架是很丑 但没那些高架台北交通塞到你怕就是台南旧市区南北向交通困难 才有可能日后又出高架道路
作者: asyun (大头丸仔俱乐部)   2020-04-21 17:11:00
跟动物森友会的化石一样好挖
作者: js104 (Javert)   2020-04-21 18:59:00
第二高票不就还是输地下化 到底哪个城市古蹟会比台南多
作者: njunju (妞妞)   2020-04-21 19:12:00
你看不懂吗 是高雄铁路地下化完成后 高铁延伸段要考虑在台铁上方延伸 一度是相当可能的选项讨论几年 但最后并非是地下化后又来做高架的脱裤子放屁原因取消 而是政院认为第一方案便宜所以上榜第一放案就放弃经过高雄火车站那个
作者: akihitogin (akihito)   2020-04-21 20:08:00
台南真的到处埋古蹟啊
作者: peowe161 (山麻薯花涡儿)   2020-04-21 20:44:00
台南嘛~
作者: klsd (因为爱所以爱)   2020-04-21 20:49:00
何必建设旧城区,一堆古蹟,建设又有人反弹,去市郊开发新市镇,十年二十后就商圈转移了,比在这边停滞不前好多了,以后要观光吃小吃看庙会再选择去旧城区
作者: awer89 (Dolphin)   2020-04-21 23:01:00
电杆电线那么小的东西都会说妨碍视线了,高架化的铁路应该也是一样会被拒绝吧
作者: keepthink (呆八)   2020-04-22 07:51:00
高架绕过古蹟就不会出土了啊,想什么发展到最后,还不是要地下化
作者: njunju (妞妞)   2020-04-22 11:47:00
我小市民 那些清代就埋在里面的文物我没兴趣马上挖 可以以后挖 但不要一直延后通车就好 迟早地下化是哪国定律你有看过当城市有快速道路需求时 都在搞地下化吗

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