违规停车酿命！ 网PO文质疑台南市府“拖吊回归公营”
2020年04月10日 18:28
记者林悦／台南报导
清明连假期间，台南市安平区中华西路发生联结车与机车严重车祸事故，酿成1名PUB女歌
手殒命，经调阅路口监视器画面显示，事发现场有小客车于红线占用机慢车优先车道违停
，同为肇事因素之一，有网友在社群PO文质疑，违规停车那么多，“市长大人您确定台南
市停车拖吊回归公营政策是对的？”。
台南市警交通警察大队指出，市警局为整顿违停乱象，确保用路人安全与车流顺畅，自20
19年底推动“违停零容忍2.0版”，除上开易违停肇事路段外
另针对“全市16条示范道路大执法”，每月滚动式检讨重点执行路段及时段，提高执法强
度，今年1至3月举发汽机车违停共49640件，执法警力持续动员梭巡中；同时也持续配合
交通局会勘路边停车格、禁止停车（临停）标线的妥适性。
但有网友在脸书社群以“市长大人你确定台南停车拖吊回归公营是对的吗？”为题，公开
质疑市府违规停车拖吊政策，网友并指出：“东区东仁委托民间拖吊业务至4月14日后，
东区部分民营拖吊将由台南警察局负责公营，仁德区虽然分包给中北拖吊场，但鬼才做！
中北拖吊场从1月份到4月7日开了4标又流标了！两场合约都到4月14日，连拖吊员警都摆
烂，还指望各分局？谢谢您！什么零容忍，根本就是零作为！台南的车祸死伤率六都应该
是第一”、“台南市警局公布违停路段有啥作为？PUB女歌手无辜殒命！”。
网友强调：“4月14日后委外代执行的拖吊场关门大吉喽，在东区、仁德区的朋友要注意
行车安全，避免闪避违停造成体伤”。
据了解，台南市政府原本委托2处民间拖吊场，1处是东仁拖吊场（负责东区及仁德区之停
车违规拖吊业务）及中北拖吊场（负责中西区及北区停车违规拖吊业务），由于是民间拖
吊，类似按件计酬概念，业者想要赚钱，拖吊要很勤才行，以致引起台南市议员不满，抨
击民营拖吊业者“抢钱”，要求市府将2民营拖吊回收为“公营”，交由市警局执行停车
违规拖吊业务。
但由市警交通大队南区公营拖吊场，拖吊能量明显不足，台南市政府决定把东仁拖吊场取
消，将议员反对最剧烈的东区交给台南市警局公营拖吊场处理，仁德区则包在原本的中北
拖吊场新的委外标案内一并招标，但也是这样造成4次流标乏人问津，连原本的民营拖吊
场营运业者都不愿投标。
据了解，民营拖吊场的场地是要由得标业者设置，原中北吊场的位置在中华西路，负责中
西区、北区之停车违规拖吊业务的地点适中，但距仁德区就很远了，如拖吊场仍设于原地
，那仁德区拖吊能量会不敷成本（路途远拖吊次数变少），如设在其他地点，厂商还要另
外找合商的土地，且也会影响整体营运成本，在营运获利考量下，才是一直流标的主因。
台南市警局为配合东区停车拖吊回收公营，将增采3部汽车拖吊车、1部机车拖吊车因应增
加的拖吊业务量，但仁德、中西区、北区等3区目前尚“无解”，也难怪网友质疑台南市
警局“违停零容忍2.0版”是喊假的。
据台南市政府指出，4月14日委外拖吊场还会再开标，如果再流标，会由台南市警局调派
相关人车去执行违规停车拖吊业务，不会没有去拖吊情形发生。
https://www.ettoday.net/news/20200410/1688724.htm