台南捷运红线规划费垫付案复活 议会同意审查
〔记者洪瑞琴／台南报导〕台南捷运规划费垫付案，其中红线、绿线原本遭程序委员会退
回，经议员连署争取提送昨日议会大会重新审议，朝野议员支持与反对意见攻防后，主持
大会的议长郭信良裁决红线可行性研究案送联席会审议，绿线综合规划案退回，建议下次
定期会再审，“折衷”结果获得在场议员认同，市长黄伟哲则表示尊重议会决定。
蓝线、红线过关 进入大会联审
市府提送台南捷运规划费垫付案，先前程序委员会已通过第一期蓝线综合规划四千二百万
元及其延伸线可行性研究费一千二百万元，加上昨日的红线可行性研究，有蓝、红二路线
过关送进大会联审，绿线确定在这次大会被“当掉”。
台南捷运绿线和红线规划垫付案，因上周市议会程序委员“卡关”未过，包括国民党议员
林美燕及民进党议员李启维、吕维胤公开发声，指安平、南区需要捷运，因此联合提案并
获得六位议员连署，得以进入昨日大会讨论争取翻盘机会。
议员支持看法，台南捷运是公共建设，民众只是对路线有疑虑，目前先让规划费垫付案通
过，才能好好讨论未来路线如何规划，若以“不赚钱就不建设”的思维来看大众交通运输
问题，城市发展岂不是停滞不前。
反对议员则主张，反对台南捷运不是反对建设，民代要做好市政预算把关，以免债留子孙
，以台南人口成长有限，眼前又有高雄捷运亏钱例子，台南是否需要盖捷运值得思考。也
有议员认为台南捷运衔接高雄将造成台南被边缘化危机。此外，议会委托成功大学都市计
画系进行台南市民对捷运民调，结果七十一％有意愿搭乘捷运；但台南捷运高达八百亿元
经费，南市需负担四百亿元，有四十二．四％不接受，四十．七％不同意议会通过一亿二
千万元先期规划费，这份民调也在现场发送议员们参考。
绿线遭退回 无法在本次议会审查
由于议员支持与不支持发言都有，议长郭信良最后裁决绿线五千万元规划费垫付案退回，
市府下次定期会再提送审议，红线一千二百万元可行性研究费垫付案送联席会审查。