台南捷运第一期蓝线可行性研究报告 今获行政院核定
台南先进运输系统第一期蓝线可行性研究报告日前已呈报交通部、国发会审议，今天获行
政院正式核定，台南市政府表示，后续将启动综合规画作业。
台南市长黄伟哲表示，台南市先进运输系统优先路网未来将连结高铁特定区、安平港及台
南空港，以“连结台南双港”、“连结台南双运输中心”与“连结双城”等三大优势，让
台南市重要的交通枢纽串联在一起并发挥出最大效益，而第一期蓝线就是其中最重要的骨
干之一。
交通局长林炎成指出，第一期蓝线由台铁大桥站至大同站，东门路至仁德转运站二路线，
长度8.6公里，计14座车站、1座机厂，总经费约197.63亿元，沿途行经平实转运站、仁德
转运站等重要交通节点，大同站则可与铁路地下化后之林森站、南台南站转乘接驳，兼具
重要交通运输功能。
捷运工程处长秦继孔说，第一期蓝线行经永康、东区、仁德区等人口稠密及商业活动繁荣
区域，未来也可有效解决中华路、中华东路外环等交通瓶颈。在行政院核定第一期蓝线可
行性研究后，后续将进入综合规画阶段，市府也将依规定举办说明会、公听会蒐集民众意
见，增加民众参与，综合考量环境影响、都市景观、交通接驳、民众意见及施工技术等面
向，让先进运输的发展将结合市民生活、观光旅游，也期盼能进一步带动未来城市整体的
发展，奠定台南下一个百年建设之基础。
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