※ 引述《bulden (要死的生鱼片)》之铭言：
: ※ 引述《qwer1988 (白狮)》之铭言：
: : 标题: [问题] 在南科上班的台南人会不爽交通很烂吗
: : 时间: Sun Aug 19 16:32:57 2018
: : 然后又塞又挤
: 我来南科上班,也十一二年了(加上之前零碎的片段不计算)
: 最严重的车祸就是贡献在往南科的上班路途上,就在大洲二号桥附近.
: 公司上班的同事,在这里发生过车祸的人数大约10:1.
: 基本上我是觉得政府根本就是直接放生,往来南科上班工作的旧城区市民.
: 基本上以北区,中西区,南区和安平区会来南科上班的人,可以选择的路线真得是少之又少.
: 如果你是在北区或是中西区,看你住的区域偏那里,就有以下的路线选择.
: 1.靠近公园路市中心那一代的的,最安全可能是坐火车比较安全.
: 2.如果你坚持开车或是骑机车,那你的路线,应该是公园路接安和路接堤顶大道.但是这里
: 注意一下,公园路很窄.
: 3.西门路接公园路接堤顶大道,或是西门路接北安路接港口;或者在台江大道右转再接堤顶
: 大道.
: 第三条路线又分机车或是开车.
: 如果你是机车,那我建议你走下北安桥之后,在7-11右转直接走郡安路,直骑往史博馆的东
: 侧那条路直行过去,到大洲附近时,看是左转往树谷或是直行接圳道往南科.
: 不过这条路线会有一个问题,基本上这条路在接近和顺工业区的对岸那里是会变窄,
: 而且不是单行道,所以那里会车可能会发生问题.
: 所以如果你再往北接台江大道右转,可以闪过这个问题,不过最近台江大道接近和顺工业区
: 在修路,道路有缩窄,小心行驶.(如果你开车,那也可以选择这条路线)
: 4.开车的人可以选择北安路走台江大道的路线,但我不是很建议(我现在开车都不走这个,
: 路线了).原因在于你不算接堤顶大道或是史博馆东侧时,只要圳道发生车祸,你就卡个二十
: 分或是三十分都不会嫌短.
: 但是如果你走这条路,那建议你在经过长和路到圳道时,不要走圳道,直接走盐水溪旁,现在
: 路有比较宽了,而且再往南科的方向,连接新港社大道,这一段或许是比较安全一点.不过会
: 有小绕一下的感觉.
: 5.如果你己上了北安路,那你的路线可能是接港口,往树谷;或是上国八.
: 不过这两年来,我发现有一条路很少人利用,就是国八旁的回转道,那里修了一条路,会接到
: 丰华里的西侧,再接树谷的入口,但是在树谷的路还是会小塞一下.但前段还算好走.
: 如果你是安平区和南区的人,基本上就真得只能当二等国民了.因为你的路线不管那一条都
: 是塞的.中华西路接中华北路再接府安路,你如果走观海桥可能小塞一些.
: 你走文贤路接海佃路转府安路,你看那个桥修多久了,有没有两年了.基本上那里的工程,
: 这一两年来似乎没有停过.
: 如果你是住安平,又不怕绕远路,从四草过去是很顺,但是真得有够他X的远.
: 你如果是住南区,或许开车往南走东西向接国一,可能都比你走市区那里塞都来得快.
: 但是,就要绕的远远的.
: 我一堆同事都直接跑去坐火车,这还比较安全.
: 以上,我再呼应前几天讨论捷运的问题.
: 今天在南科上班的上班族们,每年贡献国家的所得税,房屋税,地价税,汽机车牌照税,劳健
: 保,外加在地生活的消费力.结果台南市政府给南科从业员们提供的交通,居然只是水力局
: 或是农田水利会在用的圳路便道.
: 你台南市政府对南科工作的台南市民,真是他X的好哇.
: : → sanfun0310: 捷运要延伸到高雄 基本上已经无视南科通勤族了 08/19 16:38
: 就是只要你的税金,只要你的肝,只要你卖命,不管每月提报往来南科通勤族的车祸率的
: 意思.
: : → jiern: 不是没有想要改善南科到市区来往交通 计划兴建盐水溪环河 08/19 16:49
: : → jiern: 快速道路已经进行中 08/19 16:49
: : → jiern: https://i.imgur.com/1QYBUVj.jpg 08/19 16:49
: : → jiern: 届时兴建期间 河堤道路必须停止通行 那段日子是大塞车的阵 08/19 16:51
: : → jiern: 痛期 08/19 16:51
: 看一下完工日期,再跟你说一下今年己是2018年了,你说的工程早做完了,
: 结果现在过长和路之后,你在走的还是农田水利会的便道.
: 还是你觉的这些防圳便道是你说的环河快速道路,别笑死人了.
: : 推 during407: 坐火车到南科站 会比较方便吗? 08/19 18:06
: : → ncaaa: 一堆通勤却像是在赶死的卯起来狂飙 08/19 18:10
: : → asdfg567: 我记得盐水快已经快要通道台江大道了 但要通道六甲顶 08/19 18:15
: : → asdfg567: 可能还要等等... 08/19 18:15
: 台江大道是要怎么接到六甲顶,
: 现在是直接接到堤顶大道了,还是你觉得接到堤顶大道就等于接到六甲顶了.
: : 嘘 njunju: 北外环都发局资料只看到延伸至安和路 还没说到四草 08/19 18:16
: 有接到台17线从,再从北汕尾路接四草
: 这条路不用看了,就是有够远了,安平人不会从这条路去南科啦,从这条路到科工区
: 还比较实际,不过经过安平老街区的路,又够窄的.
: : → njunju: 2012喊说2015完工 结果2018才刚做第三期而已 08/19 18:18
: : → asdfg567: 如果2021年可以直接通到六甲顶 也是不错... 08/19 18:23
: 就没有工程在做,怎么接到六甲顶
版上多少人在竹科、南科都上班过?
我以前在新竹某公司，有一厂房在竹科内，
上下班时间，雍塞程度，绝不是南科可以比拟。
南科整体周围，道路多，可以选择的也多。
远比竹科好多了，
只能说南科、竹科都是就业的集中区域，上下班时段，想要不塞，
大概要地铁、高架、平面捷运通通一起来吧。
至于有人说捷运，看看竹科，哪来的捷运??????
有人靠杯吗??