核定通过！台南将盖高架单轨捷运8年内完工
蓝、绿两线连通 府城观光景点一次走透透
（台湾英文新闻/ 生活组 综合报导）桃园机场捷运延宕多年，终于建置告一段落开放试
营运，台南市府不遑多让，积极规划全台第一座高架单轨捷运系统。市长赖清德昨日于脸
书发文，上周五行政院终于核定通过市府提出的5大基础建设计画，计画之一的“台南市
先进运输系统”有望在民国114年前部分通车。
“台南市先进运输系统”预计以12条线，总长200公里三大路网，连结新营、南科、原台
南市中心，第一期将优先建设由“平实转运站─永华市政中心”的府城横贯线（绿线），
以及“台铁大桥站─林森站”的中华环线（蓝线）。
依据台南市府交通局的公开资料，绿线将行经成大医院、汤德章公园、海安路、亿载金城
、市政中心等17站，蓝线则行经仁德、国宾影城、奇美医院、和纬路、市政中心、安平工
业区、巴克礼公园等28站行成环状线，预计营运班距在5~8分钟。
目前蓝、绿两线已完成可行性评估。未来，会再以橘线（山手线）、红线、绿线延伸线等
连接新营、大湖、归仁等地。由于台南路幅较窄，捷运系统计画采取高架单轨系统，先行
使用公有地、路线延安全岛设计，缩短工程期、建设成本也较低。
台南捷运预定采自建自营模式，建设预计由中央补助款404亿元、市府自筹款254亿元共同
分担，总经费估计约658亿元。
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