Re: [情报] 五年后的中西区,台湾第一个步行城市

楼主: olctw (k.olc.tw)   2017-09-22 11:49:57
推 eric791112: 他说明日中午开会后会走看看,让我们拭目以待,其实那 09/21 19:12
→ eric791112: 种想法真的看看笑笑就好 09/21 19:12
实际去走回来了
https://www.facebook.com/k.olc.tw/videos/841741682665963/
今天走的是从火车站出来后,走中山路接民生圆环,再接中正路走到运河边
这一段今天走起来还算轻松,不到 40 分钟的路程,大部分可以走在骑楼,所以还蛮推荐
大家走走看;比较大的问题就是骑楼高低不平,如果推轮椅或婴儿车大概就会放弃了
最近因为海安路地景工程施工封闭,康乐市场有些陈情案件需要去走动,加上平常吃饭也
都用走的,所以海安路这段白天步行都还可以接受,大概就水仙宫市场那带比较混乱
神农街与正兴街就有点混乱了,因为很多人选择路边临停,但附近的海安路大部分情况下
都有充裕的停车空间,所以这个区域应该有比较大的机会改善
许多人觉得我提的想法太过理想,但其实很少人愿意具体提出自己的想法才是个问题,因
为民主的精神就是该由人民自己作主,怎么会觉得中间的代议单位能够帮你安排好一切?
政治如果有这么完美大概时代力量就不会诞生了
许多的批评基于个人对于既有政治的想像,但时代力量存在的目的就是希望大家能够跳脱
既有的框架去思考,怎么做才能够真的让台南更好?
我提的点子一定是最糟的,因为那就是一个人的想法,但提出想法后共同讨论找寻共识,
这个共识凝聚的过程才是我所期待的;觉得我没做功课的欢迎示范看看什么叫做有做过功
课,不需要指挥我去做些什么,就回到主题,五年后的中西区,你期待看到什么改变?怎
么让这个改变发生?你能够做些什么?
当然,我也清楚在 ptt 的文化,认真就输了,但会持续参与讨论的期待就是希望找到些愿
意认真思考的人,找到些愿意从网络世界走入真实生活的人,一起努力让改变成真
党部营业时间星期二到星期六,五楼如果要发祭品欢迎善加利用 (?)
作者: eric791112 (ericfu)   2016-09-21 19:12:00
他说明日中午开会后会走看看,让我们拭目以待,其实那种想法真的看看笑笑就好
作者: warmman (暖男)   2017-09-22 11:59:00
推一个
作者: jameshcm (亿载金城‧武)   2017-09-22 12:01:00
推你的认真实地勘访
作者: rax1010 (AL)   2017-09-22 12:03:00
想法可以集思广益,但政党最大作用应该要能够贯彻人民意志去执行才是还有可以整理一些现有通过的计画来做参考中西区现有的都市规划明显不利于爆炸的车流量,步行城市的确是个现阶段最好的发展愿景
作者: jameshcm (亿载金城‧武)   2017-09-22 12:09:00
但中西区老年人居多,助行工具也无法完全避免
作者: ctx705f (键盘小妹)   2017-09-22 12:24:00
如果能先解决骑楼高低差就有60分了其实 踏空或者是踢到阶梯真的很靠北 枴杖轮椅婴儿车也都不好用
作者: KarlMarx (抗议WTO无罪!立刻放人!)   2017-09-22 12:30:00
骑楼整平要做其实很简单,就是钱砸下去说服地主就好。
作者: Kagami3421 (卡加米)   2017-09-22 12:31:00
作者: Struggle804 ( 挣扎 )   2017-09-22 12:33:00
sah
作者: pb789 (pb789)   2017-09-22 12:38:00
有亲身执行推一个 但还是很好奇 如果以休闲的角度 用走的可能没问题 但工作呢 工作内容就是整天要在区内穿梭的人有考虑到吗 工作必要 跟休闲差很多
作者: ctx705f (键盘小妹)   2017-09-22 12:47:00
我看了好多次原文 没有提到禁行车辆啊? 还是在推文?
作者: ogurishun (小栗伦)   2017-09-22 12:48:00
给八加九步行?
作者: lalawa (华丽人生)   2017-09-22 12:48:00
请问住这里的人可以开车回家吗?还是要另租停车场再走路回家?
作者: ctx705f (键盘小妹)   2017-09-22 12:51:00
家里买车要有车位不是很正常的事吗 还是说把透天一楼拿来放东西之后再把汽车停到骑楼挡住走道 再抱怨"配套不足"?还有平日走的确不准 平日中午/平日晚上/假日 三种流量
作者: pb789 (pb789)   2017-09-22 12:56:00
知道是缩减喔 可是是如何缩 很多路段现在都已经是机车汽车混在一起了 旧市区道路本来就不大条缩减真的不会造成壅塞?以现在的状况应该是都嫌车道不够多了吧
作者: ctx705f (键盘小妹)   2017-09-22 13:00:00
流量大在公共政策面来说要做的就是推拉并行 压制流量然后
作者: charaia (Zoey*)   2017-09-22 13:01:00
就算真的出现一个步行道,八加九一定还是走在汽机车道啦(笑)
作者: ctx705f (键盘小妹)   2017-09-22 13:01:00
靠徒步/公共汽车/脚踏车串联 嫌车道不够要加大这种以车为本的思考很奇怪啊
作者: juzi (= =?)   2017-09-22 13:05:00
今天是走在骑楼下,那走在马路上,台南的日头,会晒成干吧!
作者: pb789 (pb789)   2017-09-22 13:05:00
不是以车为本 而是车就是那么多 不会消失 而且只会越来越多路边停车格都不够了车还是一直满出来啊
作者: ctx705f (键盘小妹)   2017-09-22 13:09:00
就是那么多 哪来的? 都工作? 观光? 所以最好解法是增加停车格更加方便这些开车骑车的? 然后有车格之后车就会变少?还是说车因为觉得格子更多所以车更多然后一样乱停?
作者: chong17 (ken)   2017-09-22 13:16:00
笑死人了!假议题,一堆观光客都嘛租汽车、机车,谁想在大太阳下走路,全步行是怎样?公司行号怎么办啊?也要全步行上班?派出所警察也都全步行去抓贼啊?还是要坐公共汽车、骑自行车去抓贼?
作者: ctx705f (键盘小妹)   2017-09-22 13:20:00
恩~又一个没看文章的
作者: eric791112 (ericfu)   2017-09-22 13:24:00
水啦有走先推
作者: chong17 (ken)   2017-09-22 13:26:00
中西区的交通拥挤程度与其他区相去不远,假日更拥挤到爆炸,政府官员要不要试试每天不得使用汽、机车来生活,看有谁做得到!再来讨论这个,别人的孩子死不完!
作者: eric791112 (ericfu)   2017-09-22 13:27:00
今天走骑楼明天走柏油,毕竟你想要的是缩减车道供步行麻~绕一圈再分享柏油心得,对了我面推文也有建议顺便访谈步行店家欸
作者: FloraYei (飞翔的羽翼 )   2017-09-22 13:27:00
其实只要能整平道路,减少高低落差,真的不错呀
作者: chong17 (ken)   2017-09-22 13:28:00
ctx705f 停车格设在其他区哪里?一堆屁话海安路是主要干道,车道超小,是缩减个鬼啊!根本行不通
作者: fishead1116 (DD鱼)   2017-09-22 13:31:00
车道缩减 然后用单行道这样呢
作者: winnieluu (维尼)   2017-09-22 13:32:00
有实际行动有推 至少可以堵住某些键盘嘴 就描述走过y的景观 骑楼占用 骑楼高低不平 违规车辆临停都是问题 我在台南的街道走路很少完整在骑楼走完一段这个是要改进的问题 还有台南人很喜欢把盆栽放在停车格
作者: chong17 (ken)   2017-09-22 13:34:00
乡民自己有没有办到都不要使用汽机车,再来讨论这个,不行的话,请闭嘴,假议题一个
作者: winnieluu (维尼)   2017-09-22 13:36:00
这些都是一个牵一个的问题 希望可以逐步改善
作者: ctx705f (键盘小妹)   2017-09-22 13:36:00
哦哦 没有使用汽机车吗 这样我可以讲耶 完全没用过哦我在台南一~直都是走路脚踏车和公共汽车 这样可以嘴了吗??
作者: chong17 (ken)   2017-09-22 13:38:00
winnieluu 你说的 我同意,但这是各区普遍的乱相,政府这政策是怎样,中西区住民就该死,
作者: ctx705f (键盘小妹)   2017-09-22 13:40:00
普遍的乱象 所以为什么只抓我不去抓其他人拉 政府该死 呵
作者: minoru04 (华山派巴麻美)   2017-09-22 13:40:00
中西区就是万年边缘人白老鼠啊 海安路地下街动工十年
作者: chong17 (ken)   2017-09-22 13:40:00
你每天没有使用汽机车喔,给你拍拍手,异类一个 笑死ctx705f
作者: minoru04 (华山派巴麻美)   2017-09-22 13:41:00
然后造景 徒步区 封街 现在又在整修海安路景观轮流封闭
作者: ctx705f (键盘小妹)   2017-09-22 13:43:00
哎呀?说没骑车开车才可以发表意见 真的没有你又说是异类还要被你笑死 真难讨论 这种素质 算了
作者: XYZ669538 (xyz)   2017-09-22 13:43:00
哇…17爷你出关阿!! 忍太久 一出就猛力全开..
作者: chong17 (ken)   2017-09-22 13:47:00
ctx705f 给你拍手 你又有意见 不制造废气 真的是好市民 真的很厉害 极少数人可以像你这么环保 佩服
作者: yago (☑台南彭于晏)   2017-09-22 13:56:00
唉......加油啦,至少有话题吸引讨论了,负面行销也是行销,但之后是会递减效应的,回归政党政治,如果没有实际参政目标,五年后还是在空谈。竹林七贤听过吧?
作者: XYZ669538 (xyz)   2017-09-22 13:59:00
作者: cjtv (小当家)   2017-09-22 14:00:00
推,希望可以成真,加油,这是希望生活品质可以提升的各地台湾人的梦想。
作者: eric791112 (ericfu)   2017-09-22 14:03:00
缩减车道要辟人行道有加屋顶吗?若无与现在走柏油有何异?
作者: minoru04 (华山派巴麻美)   2017-09-22 14:09:00
其实我觉得把占用骑楼马路跟违停的清空就会好很多了耶这样就不太需要加大人行步道了
作者: chong17 (ken)   2017-09-22 14:16:00
步行城市,取缔骑楼违规倒是其次,重点是极高密度的公共交通建设,才有可能做到,像欧美先进城市、日本京都台南每天车子固定这么多,假日更多,缩减车道,只会更拥塞,不是吗?
作者: pb789 (pb789)   2017-09-22 14:22:00
对不起 好不容易开始有人想讨论 但看来有人不喜欢讨论呢讲话语气真差 你们加油吧呵呵
作者: chobittcu (好饿><)   2017-09-22 14:24:00
我是有在街拍的人,几乎每个星期都在市区乱走啊
作者: chong17 (ken)   2017-09-22 14:34:00
pb789 讲如何不可行,被你说不想讨论,你逻辑真差,一定要立场跟你相同,才是想讨论,拜托...不认同就说理由反驳啊~
作者: tpmstr111 (小邱)   2017-09-22 14:41:00
除了行人步行的问题,另外我认为部分二线道内侧是否可以取消禁行机车?其他县市也有开始试办了
作者: pb789 (pb789)   2017-09-22 14:56:00
chong17大大您是不是误会了 我不是在说你哎XDDD我也是觉得不可行的捏留言在上面喔 我没跟您对话到啊XDD
作者: chong17 (ken)   2017-09-22 14:59:00
tpmstr111 这样徒增危险,当然要汽机车分流啊~ 要嘛封路,要嘛开放。封路可以特定路段,例如赤崁楼前民族路、永福路一小段可以封,路真的太小条,观光客看到地砖道就乱走,有时差点撞到观光客pb789 抱歉
作者: kojiba (kojiba)   2017-09-22 15:00:00
作者: contactwear (小芭葛格)   2017-09-22 15:08:00
要讨论交通议题真的很困难,提不出什么有建设性的想法,但真的很希望台南的行道树可以多一点。
作者: anyne (p p)   2017-09-22 15:45:00
我的工作内容每天都要在市区里骑机车跑来跑去。如在工作时。要以步行取代机车,工作效率极差...首先先把汽车违停的问题先解决吧。每天慢车道都是汽车临停。真的令人烦躁。
作者: chiro1982 (together)   2017-09-22 17:31:00
推 认真的人
作者: LBgod (这是暱称)   2017-09-22 17:37:00
推一个,台湾人其实很害怕改变
作者: slink93 (要有铜锂锌)   2017-09-22 18:19:00
中正路还行,没落后车流量少很多,但中山路要缩减是要让在地人天天活在交通黑暗期吗...
作者: book2381   2017-09-22 19:12:00
想的太简单了,做成专案的东西呐
作者: pilen185 (kkkk)   2017-09-22 19:23:00
加油
作者: dlevel (府城中西里菜)   2017-09-22 19:40:00
有讨论很好啊
作者: cxzeilliot (喔)   2017-09-22 20:50:00
推汽机车分流才危险
作者: pojicoffee (pojicoffee)   2017-09-22 21:36:00
这跟要把垃圾减量就减少垃圾桶的想法有87分像
作者: rett951 (规律生活,享受生活)   2017-09-22 22:05:00
实际走过给推 感觉目标是改变台南人的交通习惯.但是如果离开旧市区 要到远一点的地方还是机车较为方便呢毕竟公共汽车的路线没有赚头是没办法长久经营的.
作者: tpmstr111 (小邱)   2017-09-22 22:32:00
应该是要速度分流,而不是分车种...每次在外侧车道遇到龟速的车辆,真的很烦...龟速的车辆,真的很烦...
作者: mason1025 (马森)   2017-09-22 23:18:00
走一次不就好棒棒,你天天走走看提出这种构想根本不懂居民生活型态
作者: ksutme (这就是人生)   2017-09-23 00:29:00
好笑,走一次就叫有做功课,随边开开空头支票述说想要改变这种画大饼的漂亮话就免了,别的不说,有考虑到下班时间壅塞的问题吗?更不要说假日车流量更多
作者: borjang (borjang)   2017-09-23 08:38:00
ptt 有个神奇的特性,就是“反指标” ,所以如果反对意见的人越多,代表………
作者: XYZ669538 (xyz)   2017-09-23 08:40:00
楼上的 那是八卦政黑版 !!而就是有人想在台南版搞同样版路来拉抬声势
作者: clairehao (加油!!)   2017-09-23 11:40:00
我每周都会在市区走个几小时 很多骑楼都被占用还有绿灯过马路 常遇到右转车快速通过 根本不怕撞到你更何况圆环的地方机车可红灯右转 有次差点被撞
作者: deepbluefish (Aesir)   2017-09-23 13:30:00
行人的路权常常会被忽视啊…...
作者: le230 (ㄚ居)   2017-09-23 15:28:00
讨厌十袋垃圾

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