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〈南部〉高铁台南站分流没遮蔽 拟设风雨走廊
2017-04-27
须取得高铁局同意使用土地
〔记者刘婉君／台南报导〕
高铁台南站试办接、送分流后，
出站旅客必须走到武当路等候亲友接载，
但目前从站区到武当路并没有遮蔽，
下雨天相当不便，夜间照明不足也是安全疑虑，
许多民众均反映希望改善。
还有非合约出租车司机投书，
希望变更现有合约排班出租车的动线。
司机盼变更现有排班出租车动线
高铁公司表示，将会设置风雨走廊，
但必须先取得高铁局同意使用土地。
归仁警分局说，道安会报相关单位将于今天下午到现场会勘，
针对现行规划不足处进行检讨改善。
高铁台南站自五日起试办接送分流措施，
最多民众反映的问题就是站区往武当路方向没有遮蔽，
下雨天要提着大包小包的行李，甚至带着老人、
幼童步行到武当路，很不方便，
“可以接受分流，但配套措施应该做好。”
近日偶有下雨，就算固定的遮蔽施工较长，
也应尽速以临时设施因应；并应做好等候区的标示，
“否则不知道怎么和亲友约定等候的地点。”
台南市前出租车工会理事长高明山投书媒体，
认为现规划造成接、送都不方便，出站旅客须走逾百公尺，
大日子或下雨非常不便，武当路夜间照明未加强，
也没有监视器，安全有顾虑，
认为应将三号出口的合约排班出租车改到二号出口，
与高铁接驳车共同使用，原出口开放大众使用。
高铁台南站指出，二号出口有接驳车及市区公共汽车出入，
需要较大的回转空间，不可能再容纳出租车，
民众可以多利用周边停车场卅分钟内免费优惠。
站区通往武当路经实际测量约七十公尺，
因属高铁局用地，将在取得使用同意并完成相关行政流程后，
进行风雨走廊的设计、规划及预算编列，
但考量旅客出入安全，仅能利用夜间营运空档施工，
一天只有三个小时。临停区也会做好区域标示，方便民众连络等候。
归仁警分局交通组指出，当初规划归仁大道准下不准上，
主要是考量列车不等人，武当路夜间照明已确定将由工务局装设LED灯，
遮蔽及监视器等设施，以及沙仑火车站的排班出租车、
相关违规处罚等问题，都会在今天的会勘时一并提出讨论。
高铁台南站接、送分流措施，5月将续办。（记者刘婉君摄）