看到原文推文还有不少"谁没罪，谁才能丢石头"的言论
抱歉 虽然我也是台南人
但我为这种台南人批不得的心理感到可悲
这种心理可说是让台南永远进步不起来的社会因素
台南交通
先天道路狭窄又破烂 交通政策错误 大众运输简陋 停车位少
后天用路人观念差 没有行人优先观念 机车道狭小 路边一堆违停
汽车乱冲 机车乱钻
这就是现实不是? 有什么说不得?
最奇怪的就是十字路口兼圆环设计加上禁行机车，
机车道都够小了，还要一起转圆环，还不够危险?
而且汽车能走环道，不是很怪异吗?
老实讲以运输量跟环保的观点，机车绝对优于汽车，
而台南用路也是机车大于汽车，
道路的交通设计却是以汽车为主，真的本末倒置，
但说是这样，市内停车位仍少得可怜，也造成违停一狗票，
违停爆头的悲剧，多数人早就忘光了。

看到汽车开进圆环外环道，真好奇那汽车驾驶认识字吗

你为什么会期待一般民众的素质呢

少得可怜是借口，多得是有停车位嫌远不停的。多逛逛就知道了，安平诚品旁边停车格不少，结果门口红线还是有人在停。

有些地方路口交会太多圆环有必要 但后甲这个或许没必要

不是批不得，而是觉得每个人从自身做起会更好，不要指责别人来合理化自己的违规，甚至动不动就一竿子打翻一船人，挑起对立，毕竟每个人都可能骑车或开车，违规的是人，不是开车或骑车再强调一次，违规的是那个人

机车绕环就算了 有些汽车也来抢环道 一个人开车挡住一堆机车

而且圆环的机车可红灯右转, 汽车不行, 大家一起卡住

后甲圆环机车道以前汽车是不能走的；南纺开了以后改成可以了，干

只能推你第一段了，这种人真的是阻碍进步的因素，不只交通问题，空污问题也看的到，市长都认错了，还有人在那护航都是外部问题，真的是，...

真的...台南路太小,在马路上的白目行为都会放大影响

第1段讲到重点，上一篇的嘘文心态真的就是这样把自己的违规合理化 再检讨大众谁不违规就跟成龙讲的那句名言一样 低俗落后的民智

推第一段，一直讨论拍影片的人也违规或找碴有意义吗？台南交通状况就是糟，与其挑剔他人，真正重要的是正视自身的问题并改善，台南才会进步

常看到汽车行驶在圆环外道

推监视器开罚，不然洗洗睡吧

一大堆贱骨头在停车场还一堆空格的情况下都给人家停在离出入口最近的地方，台湾人尤其南部人很多这种自私就贪图自己方便的垃圾

eunicecypher就是你说的那种人耶

后甲圆环的右转汽车应该禁止走外环道，把圆环的外环道用路权还给机车。不然就应该开放直行机车可以不用绕外环道就直行。

在别的县市汽车会走外环道路

像东门圆环 汽车经圆环走外环机车道 到下个路口右转 这行为是违规要罚的 印象中罚款6百元以前许市长时代 圆环边常有警察捉这种违规

一群脑袋简单边缘人不解释嘴归嘴还不是放假就跑一堆来交通要改善难如登天自己先要保护自己安全

违停现抓很严是我觉得政府唯一做最好的事了

超讨厌开放汽车走外环道 一辆车停红灯挡了后面所有机车

同楼上，一堆蠢汽车堵在外环

一堆秀下限的，就好像警察抓超速，也在那边说警察自己也超速，根本厂厂

圆环一堆机车明明要继续绕但是停在右转车道上的蠢的堵路者机车自己就是一堆...不是只有汽车会跑来堵路

我还看过汽车走小东地下道的机车道，超无言

停车位 我是觉得很多 200m内 我都觉得近

然后明明有骑楼了还硬要再盖个没人走的人行道

汽车停外环常见，很多这种驾驶

因为梦时代开就开放汽车外环右转，脑残政策

各位有想起来走机车道还被卡在四维地下道的汽车吗？

silver5566我们好像不相识，不知道我是你说哪一种人澄清一下，我也痛恨违规的人，但想提醒的是交通要好还是得大家从自身做起，而摄影者自身违规却拍片说别

楼上 说真的 看你后面补的 难怪人家会点你

道路规划分流本来就有问题，先天不良后天难调。