〔记者蔡文居／台南报导〕
延宕多年的台南铁路地下化工程又向前跨出一大步！经费四十三亿元，总长三公里多的仁
德段标案，交通部铁工局已低调于上个月底顺利完成发包，由大陆工程得标。市府表示，
希望纷扰多年的南铁案能苦尽甘来，做为全国重大争议工程顺利克服困难的范例。
全案分四标 预计110年完工
市府表示，南铁案将分四个标案办理发包，除了仁德段，另外东区、北区各一标，而台南
车站主体工程及周围则独立一标。仁德段得标的大陆工程公司，信誉不错，整个南铁案也
逐步朝正向发展，未来在仁德段顺利发包后，今年也会启动用地协议价购，下半年会报中
央办理征收。
市府表示，预计南铁仁德段可望于今年三月动工，纷争多年的南铁地下化工程也将再往前
迈出一大步。预估整个南铁工程若一切顺利，估计全线在民国一一○年可以完工。
市府表示，南铁仁德段范围从林森站（台南荣家附近）往南延伸到仁德的地下化终点，全
长三千二百一十五公尺，总经费四十三亿元。目前用地，含台糖土地部分，已有八成多完
成协议价购，尚未同意的部分，将报请中央办理征收。其他三个标案用地取得，由地政局
进行协议价购及协助办理地上物查估。
据了解，交通部铁工局办理仁德段地下化工程招标，为避免抗争，过程十分低调，去年十
二月二十七日在台北顺利完成发包作业，共有七家厂商参与投标，最后由大陆工程得标，
事后，铁工局及市府也未对外张扬，为的就是避免刺激拆迁户，引来抗争。
市长赖清德曾于去年底在就职六周年的记者会上，正式宣布台南铁地路下化工程将于今年
动工。他强调，今年一定会动工，预计三至四年即可完工。当时这么笃定，就是因为仁德
段即将办理招标，而且有多家厂商参与投标，当时市府就评估，应可顺利完成发包作业。
台南市区铁路地下化计画，北起永康大桥站附近，南至生产路以南附近，全长八公里多，
总经费二百九十三．六亿元。未来完工后，除新建台南新站外，将新增林森站及南台南站
两个车站，工期原预定六年，于一○六年五月完工，因自救会及社运团体强力抗争，工程
也因此延宕。
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