[新闻] 新营至柳营铁路立体化 明年完成评估

楼主: YourMom (幼蟒)   2016-12-21 20:06:59
新营至柳营铁路立体化 明年完成评估
记者陈佳伶/新营报导
2016-12-20
 市府交通局推动先进运输服务升级,将进行新营到柳营站铁路立体化可行性评估,预定
明年完成评估,决定应采高架化或地下化,希望能解决长年平交道造成的交通瓶颈,让南
来北往更顺畅。
 交通局昨天举行年终记者会,以“绿能交通、智慧台南”为目标,精进各项施政作为,
在团队的努力下,让台南交通更便利,捷运化公共运输系统,也获得中华民国运输协会一
○五年杰出公共运输计画奖、金安奖、畅行无碍奖、智慧城市奖等殊荣。
 交通局主秘熊万银说,在打造低碳交通环境─公共自行车租赁系统(T-Bike),由今年
的十个站点,明年要再增加四十个站点,公共自行车由二百八十台增加为一千四百四十台
;同时为建构便捷的交通服务网络,首创迷你小巴,由黄十之一延驶到白河槟榔脚山区部
落,即使偏乡只有一个人搭车,也提供服务;与大专院校合作,推动公共汽车进校园,减少骑
机车的危险。
 他表示,在先进运输服务升级方面,针对新营到柳营铁路立体化,将招标进行可行性评
估,计画范围在台铁西部干线,北起新营车站以北(台铁参考里程为三百一十六公里又五
百公尺处),南至柳营车站以南(台铁参考里程为三百廿三公里又五百公尺处),全长七
公里,途经两处平面车站和六处平交道。
 预定明年完成可行性研究计画,决定是采高架化或地下化较合适,主要是希望能解决平
交道,对地方长久带来的交通瓶颈。
http://cdns.com.tw/news.php?n_id=1&nc_id=135608
作者: truffaut (Bon Vivant)   2016-12-21 21:14:00
新市市区三个平交道也是
作者: oijkue ()
这...纯属浪费吧
作者: tccan (阿骏)   2016-12-21 22:49:00
新营到柳营段要做还不如把经费拿到新市段来做会更有效益。新营柳营段根据上述铁路里程来讲共有五个平交道,除了东山路平交道车流道稍大外,其他四个平交道车流量都远不如新市段的三个平交道,真的要做也是新市段比新营段较有急迫性。
作者: KarlMarx (抗议WTO无罪!立刻放人!)   2016-12-21 23:02:00
善化新营路段的已经送交通部了==,这个是可行性研究。
作者: wangterry (terry)   2016-12-22 08:43:00
评估到完成!30年以上
作者: amilus8250 (艾密拉斯)   2016-12-22 09:55:00
同意只有东山路平交道有必要性,往往都要塞到省道去
作者: zirong (凛冬将至)   2016-12-22 11:42:00
这样才能写报告啊~评估报告很贵的
作者: CharmingWu (韩傲隐)   2016-12-22 11:55:00
有这必要?只有东山路比较危险吧
作者: augm60 (zzZZ)   2016-12-22 16:06:00
东山路都塞到省道了 柳营段的平交道腹地都那么大盖屁喔

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