〔记者洪瑞琴／台南报导〕“千里之行，始于足下；重大建设，启于规划”，全台6都中
，台北捷运、高雄捷运都已上路，台南市奋起直追，规划推动全台首座高架轻量单轨系统
，打造台南公共运输的“最后1块拼图”，择定优先路网办理可行性研究拍板定案，将提
报交通部，争取中央核定兴建。
市府规划台南先进运输整体路网如下：
一、优先路网
●绿线（府城横贯线），起迄点为平实转运站-永华市政中心，约11.9公里，行经东区、
北区、中西区、安平区。

又要被酸浪费钱了

台南市府真的很爱发这种宣传新闻，然后做事不太行，又很会摆架子

可怜的墨绿线被摆在最后,大概也没机会盖了,继续搭蓝干线

会不会有预算排挤的问题？

推 但这在有生之年能盖好吗XD

我的问题是这个路网的根据到底是什么....

100年后吧…烂新闻，先搞定铁路地下化吧…

说好的铁路地下化呢

要中央补助4百多亿耶，交通部会过吗?

从2年前发新闻，到现在还是只发新闻

有机会不过得中央要扩大公共建设预算，不然不会过应该是府城线机会比较大，中华环线是拿来给人退的

后壁区吃屎

刚上任时就规划过 第二任还在规划

别想了，这要拆多少房子啊

觉得二期路网跟粉线及墨绿线才应该是现在比较需要的，这样才不会被说只建设旧市区，至于旧市区就先以铁路地下化为主。

重点是有让向全国宣传赖神的政绩，至于执行度就别提了！

感觉是天方夜谭

到底花多少钱做规划？

只会发新闻最后又让市民失望

小时候就听过了

版上2013有人贴概念宣传影片，不错3年时间终于要送预算，依照这个速度大概10年后动工可期

大湾交流道在我爸爸高中时代就听闻然后....

大湾交流道在李登辉要选第一届民选总统时，来台南造势就提过，当时刚出生的小孩，到如今也有投票权了。

我比较想要铁路地下化...

都要没电了，盖好用手推喔

真惨..将军 七股 北门连提都没提到

超同意1f，全台最会划大饼的政府耶，其他县市都是要开始做了才在讲，台南讲了几十年还没开始耶到底是新闻乱报还是这政府官员太好高骛远阿，都只会讲，没看到有做，活在幻想中喔

这个我听过超久了 路线都一样... 真是阿弥陀佛

往好处想,至少先讲了,置产时小心一点,别被征收了

台南有地方盖吗