民代质疑没车位 交局提数据
记者吴孟珉／台南报导
2016-05-08
台南市四区违规汽机车委外拖吊上路后，被遭罚民众陈情的蓝绿议员不约而同砲轰市府
配套不足，没有停车位只会猛开单。不过交通局表示是采“先给后要”策略，数据会说话
，这四区汽机车格已各增加六千格以上。
为改善中西区、北区、东区及仁德区等停车问题，市府四月十五日起办理违规汽机车委
外拖吊，至今共开出汽车违规近四千张罚单、机车违规件数三千多张罚单。违规取缔拖吊
路段以中西区中山路最多、其次则是东区中华东路、小东路、北区成功路等。
由于违停被开单及拖吊后荷包损失惨重，不少民众纷向选区议员投诉，承受民意压力的
议员因此不分党派，同仇敌忾连日来在市议会定期大会猛Ｋ交通局及警察局，甚至质询骂
不够，还开记者会痛批，认为市府不能供给足够停车位让民众合法停车，没有配套只会拖
吊抢钱。
不过，交通局表示有数据为证，在县市合并后就持续广设停车位，中西区汽车停车格就
增加十五％、机车格增加五十六％；北区汽车格增加二十二％、机车格增加六％；东区汽
车格增加五十九％、机车格增加九十％；仁德汽车格增加三十二％、机车格增加十七％，
光这四区已增加六二三二格汽车格、六○九八格机车格。
另今年度也释出闲置空地做为临时停车场，今年预定可增加汽车格二千格、机车格一千
格，并订定“台南市民间设置路外公共停车场奖助办法”，开始推动奖励民间设置停车场
，让更多民间力量投入经营停车场，提供更多的停车空间。
交通局表示，大台南地区约有五十万余辆汽车，预估每日有三成约十五万辆车上路，而
市府提供的停车位仅为短期停车需求使用，无法同时满足民众长时间停车需求，民众多多
利用大台南公共汽车，一样也可达到通学、通勤、观光旅游、休闲等目的。
http://cdns.com.tw/news.php?n_id=1&nc_id=92706
交通局不懂台南人的习惯
店家周边五公尺才叫停车位
懂?