楼主:
wyin (骑个破脚踏车~何必呀何必)
2015-05-10 10:47:33谢龙介:公共汽车捷运化 应先培养载客量
http://www.cdns.com.tw/news.php?n_id=22&nc_id=24461
(记者王捷)
2015-05-09
谢龙介(国民党台南市党部主委谢龙介):赖清德的交通政策,
连自己同党的议员都无法说服,如何令市民信服?赖市长坐而言
,不如起而行,实际体验交通问题。
赖若没体验过违规乱象、到处找停车位、公共汽车又等不到的问题,
如何制定符合民情、民意的政策和计划?
台北人到台南第一件事就是找公共汽车,但台南人到台北不坐公共汽车,
台北人疑问台南人为什么不坐公共汽车?台南人则好奇台北人为何不
开车?这是南北交通习惯的差异。
赖市府没做功课,观察交通流量,培养公共汽车的载客量,台北之前
也是将“公共汽车捷运化”培养日后捷运的载客量,目前台中的BR
T也是如此。
大台南有两千一百多平方公里,公共汽车只有一○五条路线,公共汽车网
络不绵密,加上台南人的交通习惯,多数民众不愿意花太多时间
等公共汽车,这表示,台南市公共汽车尚未融入大众生活,也证明赖清德
没有花时间了解台南的交通状况与习惯。
对观光客、老弱妇孺来说,大众运输工具是地方大事,但台南花
光数亿的绿能交通经费,公共汽车却不见改善,去年台北市公共汽车客运
量有五亿三千多万人次,高雄市公共汽车的客运量也有五千两百多万
人次,请问赖清德,台南公共汽车的载客量有多少?
赖常以台南比喻京都,但赖市长可知道日本路边停车量比台湾少
,也很少在日本市区见到违车,这些资讯上网就能搜寻到,但赖
清德年年花大笔公帑赴日考察,却没把日本交通政策的优点引进
台南。
京都和台南相似,同样是马路不宽、古蹟寺庙众多,日本透过法
律、经济层面解决交通问题,但赖停留在旧思维。赖表面上说开
放资料,但公共汽车运输量没有彻底公开、透明,如何推广大众交通
,同时以合理票价照顾市民,赖在喊出“公共汽车捷运化”前,应该
先培养公共汽车载客量,鼓励民众搭乘大众运输工具。
作者:
Coolest (ä¼¼é”鬼的æ¥ä¼)
2015-05-10 10:50:00谢聋介应该没搭过公共汽车
作者:
openlion (open狮)
2015-05-10 10:55:00国情不同 日本很少机车~
作者:
kktt254 (.....)
2015-05-10 11:24:00....
作者:
dase1352 (DragonP)
2015-05-10 11:30:00京都议长会贿选吗<:
作者: snowbirds (很多雪鸟~) 2015-05-10 11:33:00
这篇他说的不对吗?
作者:
fatstan (DPJ)
2015-05-10 11:48:00请问要怎样培养......
作者:
Arminius (奇怪的欧吉桑)
2015-05-10 12:00:00捷运化
作者:
ianbomb (规律理性)
2015-05-10 12:01:00想嘘谢,但台南交通真的有很大空间改善
作者:
Arminius (奇怪的欧吉桑)
2015-05-10 12:02:00公共汽车路线调整、改善(捷运化)不就是为了增加利用率?啊就讲废话能怎么说
作者:
s88239 (億載金城æ¦)
2015-05-10 12:05:00通篇废话 实施8公里免费及转乘优惠就是要培养载客量阿
作者:
Arminius (奇怪的欧吉桑)
2015-05-10 12:24:00是啊没讲错啊。人家答案都写了你看着讲“这题答案不是 D而是 d !”啊不就很好笑
作者:
how0915 (浩浩ㄟ呆呆)
2015-05-10 12:34:00你要不要先带头
作者:
JyouItsu (MaiGo)
2015-05-10 12:59:00废到笑,这别人喊多久了才在跟风
作者:
apo100 (我不吃危股利)
2015-05-10 13:09:00儿子先戒毒
作者:
cobras775 (永康savrin )
2015-05-10 13:23:00你的同志胜文好像选举才搭捷运 平常都搭黑头车噎XD
拿京都来比?日本何时一堆机车了 笑死人 文化教育不同是要怎比不然你kmt议员去修法禁止机车入市区阿 脑残到极点
作者: littlehost (嘿嘿嘿) 2015-05-10 14:33:00
赖神都是对的话说把台南比喻是京都的好像是...
\BRT/\BRT/\BRT/\BRT/\BRT/\BRT/\BRT/\BRT/\BRT/
作者: kkmanww (哈哈) 2015-05-10 15:17:00
看到这个 我就想到 火车站与裕文图书馆的高空缆车
作者:
openlion (open狮)
2015-05-10 15:30:00涓美叫做南蒙布朗市 他就是蒙布朗吗?可怜
作者:
yanki826 (无言也是艺术)
2015-05-10 17:00:00没错啊!高市为了刺激公共汽车使用率一卡通曾免费搭公共汽车...养成习惯后 自然..倒是赖多加油 今天去市区 违停还是很多!
作者:
aa80821 (皮皮)
2015-05-10 17:18:00前几篇不是才提到有增加载客量吗....
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2015-05-10 17:31:00朝圣
当初国冥党不派你去选台南市长还真悲哀现在市长选输了就只会出一张嘴,你如果不是dororo还是什么呢?
作者:
ylong ( )
2015-05-10 19:47:00意见那么多 当初怎么不出来选市长服务大家呢?
作者:
kenimai (非理法権天)
2015-05-10 20:30:00国民党嘴砲果然最强
以台南比喻京都!是指该国家的该城市历史地位好吗比某人拿纽约来比喻台南,京都还比较适合一点
作者:
biioo (风风风)
2015-05-11 00:47:00聋芥应该没在台南骑过机车
作者:
tk12431 (欧文TK)
2015-05-11 02:29:00这个人为反对而反对
作者: oue (竹子^___^) 2015-05-11 10:52:00
面积大 但一堆田 公共汽车规划不是算密度好嘛