http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1272530
〔本报讯〕针对反南铁东移自救会向台南市政府呛声，为何桃园航空新城可以暂停计划，
全区举办听证会，台南就不行？台南市长赖清德今天表示，南铁东移案是在土征条例修正
前就由中央决策定案，两案在土征条例举办听证会适用条件上不同。但政大地政系教授徐
世荣在脸书贴文引述《都市计画法》之规定质疑，台南市政府绝非是“配合机关”！而是
“都市计画”的主管机关！呼吁赖清德认清自己的角色及法律责任，勇于承担。
徐世荣在脸书贴文中引述《都市计画法》第3条指出，当交通部提出所欲兴办的“事业计
画”之后，仍然必须回归至“都市计画”来做全盘的综合考量，然后才能做最后的定案。
接着，徐世荣又引述《都市计画法》第4条规定，“本法之主管机关：在直辖市为直辖市
政府。”徐世荣据此认为，台南市政府为“都市计画”的主管机关！绝非是“配合机关”
！
徐世荣呼吁，希望台南市长赖清德认清自己的角色及法律责任，勇于承担，而不是误导社
会，把责任全部推给交通部，这样人民才会有更大的期待！
徐世荣脸书全文：
赖市长，请不要再误导了，台南市政府绝非是“配合机关”！
台南铁路地下化东移案，交通部为中央目的事业主管机关，它是基于其交通事业的本位立
场，依相关交通事业法规，提出“部门计画”，法令上，我们将其称之为“事业计画”，
但这个基于交通本位的“事业计画”是否适合于当地的需要？这仍须全盘的综合考量，而
这部分就有赖于“都市计画”。
何谓“都市计画”？根据《都市计画法》第三条：
“本法所称之都市计画，系指在一定地区内有关都市生活之经济、交通、卫生、保安、国
防、文教、康乐等重要设施，作有计画之发展，并对土地使用作合理之规划而言。”
请特别注意，交通仅是其中的一个部分，并非是全部。因此，当交通部提出所欲兴办的“
事业计画”之后，仍然必须回归至“都市计画”来做全盘的综合考量，然后才能做最后的
定案。
也请大家注意《都市计画法》第四条：
“本法之主管机关：在中央为内政部；在直辖市为直辖市政府；在县（市）（局）为县（
市）（局）政府。”
大家看见了吗？“在直辖市为直辖市政府”！也就是台南市政府为“都市计画”的主管机
关！绝非是“配合机关”！
盼请赖清德市长要认清自己的角色及法律责任，必须勇于承担，而不是误导社会，将其全
部推给交通部，这样人民才会对你有更大的期待！
一级拆迁师 Lie神

拆了你再说最后一句也还不慢 所以先嘘你最后一句

好棒喔 在韩国关心台南 党工开始慢慢渗透到台南版了

如何定义何谓“在中央”、“在直辖市”？

科科，又是这id

颜色错误

此ID必嘘

所以呢 又怎样

法条别贴一半，要连铁路法第7条《铁路规画兴建或拓宽时，应勘定路线宽度，“商同”当地地政机关编为铁路使用地》一起贴。还要记得特别法优先普通法。

徐世荣到底是真不懂还假不懂阿？政大地政的教授乱唬烂都不怕误人子弟吗？

管它谁说 快通过盖一盖！赖市长八年没过 下次选什都不会投他 高市都在盖 连屏东市好像高架化

看到有人脸书到处狂洗版贴这堆鬼话超烦zzzzz以为胡扯的东西贴1000次就会变真的吗

以前还有点同情徐被陈致晓骗，想不到现在看到他出来骗别人

...

政大怎么还不赶快把这种反政府的教师给开除呢？

问题在于自救会也没有要守护家园阿只是嫌钱太少，不是吗

就嫌钱太少 讲一堆干嘛

然后呢...？？

无聊~!!只想出名

他们想藉市长名气 取得更多筹码拉高价码 但台南市民可不会傻傻看不懂 最后铁路无法地下化 怪的绝对是反对东移人 承受铁路整天噪音也是你们反对者

有些教授本来就都名嘴化了，文系出身也可以对核电厂大作文章，分析核电厂本身优劣决定不该留这样，科科。

丢脸

疑惑?????? 那什么时候才算中央 首都也是台北市政府的啊 谁来解释 这样说的通吗 还是首都是猜拳决定谁是老大XDD 所以高铁横跨各县市就是类似七武海的局面 大家都是主管机关????