※ 引述《gn03052560 (菊花台开满了菊花)》之铭言：
: 我觉得问赖清德做了什么事之前
: 还是先来看看台南市历届市长的作为吧(省辖市时期)
: 就单指旧台南市的部分
: 我想起很久之前八卦板的文章
: http://disp.cc/b/773-7wBy
: 我认为台南市区的基础大概是在苏南成时代奠基
: 整顿市容 建设中国城
: 可惜后面几任市长几乎没什么建设
: 然后大头成前一任张丽堂那个台南邮便所真的令人火大!
: 反正苏南成后面甚至到施治明把海安路搞烂之后
: 台南才开始变色
整理一下这几年台南的大众运输部分，有些是既定政策的延续，但提供参考
铁路:
1.善化火车站第二月台
(最早是说2013年6月，不过目前还没完成,
传言是说工务段在拖，官方说法是建照申请中)
2.大桥至善化立体化评估
(资料上是说2014上半年交通局完成可行性评估，有找到四月是说期末报告已完成不过没
详细新闻，之后还要送往交通部进行可行性评估审查)
3.等第二月台完成，沙仑线会以善化当始发点
4.台南铁路地下化:生产路南方1.4公里~中华陆桥南方400m
(目前进度:照顾住宅评选完成，原订2017年完工)
公路:
1.善化转运站:
2014年11月底完工(自建)
2.保安转运站:
完工(自建)
3.新化转运站:
2014年2月完工(修缮)
4.玉井转运站:
2014年2月完工(修缮)
5.佳里转运站:
预计2014年完工(修缮)
6.麻豆转运站:
预计2014年完工(自建)
7.白河转运站:
预计2014年完工(修缮)
8.新营转运站:
预计2015年启用
9.开元转运站:
规划中
10.仁德转运站:
规划中
11.永康物流与客运转运中心:
规划中
12.市区公共汽车20与21公共汽车:
2013年12月启用
13.市区公共汽车安平-昆山电动公共汽车:
原定2013年12月启用，因电动公共汽车未到位目前跳票
14.安平-平实营区单轨电车:
规画中