最近在铁改局讨论区
教授又出现了
以下是他的言论
大家知道赖清德及他的网军厉害的地方吗？他们会去掌控及扭曲自救会的讯息。例如，现
在很多人都是透过《维基百科》来了解社会事务，但是我刚才上去看《维基百科》内“反
台南铁路东移自救会”的讯息，我要说的是，基本上，几乎全部都是误导！几乎都是不实
的讯息！
唉，为什么我会对赖清德及民进党那么的失望，因为，我看见他们如何运用网军及媒体在
操控讯息、及欺负压迫社会的弱势！我要公开的讲，这是我在协助苗栗大埔、苗栗湾宝、
新竹二重埔...等等自救会所没有经历过的经验！
真是好遗憾！真是好遗憾！这种不诚实的行为也让我非常的厌恶！各位朋友，我们一起来
谴责及唾弃这种欺骗及霸凌弱者的行为！我们也共同努力，促成“听证会”的举办，让社
会大众能够接收到正确的资讯！
http://www.rrb.gov.tw/10110.aspx?id=7131
不过为什么他好像都刻意跳过铁改局的资料
一直用大浦案无限上纲
把反对意见都称为网军
我是不知道有无网军
但是跟那么多人讨论过为什么都把市府铁改局的资料
视而不见，那么哪种资料才是他口中的正确资讯呢?

自诩为正义之士 却不辨是非 颠倒黑白

你认为铁改局是公正第三方，徐教授认为不是，就这样对徐教授来说，他可能会认为不做还比较好，就这样。

现在只要没得到舆论支持就说有网军是一种趋势吗?

他会认为是网军比较是形式上的问题。例如，你把铁改局的东西转到这里 但是徐教授不知道或是没在用，就会形成他无法在这里解释或回应。我会建议你们直接就地跟他们对话。你讲其他地方的话，嗯，其实你也是铁道专家应该会知道差异在哪，也不会忘了桃园现在还在Delayhttp://news.sina.com.tw/article/20130927/10754166.html临时轨的部分也都是征用或是租用，以后使用完还是有机会还给民众，先不论征用或租用，归还之后民众要怎么利用，事实就是有这个先例，但是铁工局就是说要征收然后说这样只要切换一次怎样的，但这诉求对被征收民众

因为台南铁路紧邻民宅要拆的多，所以抗议多也是必然

并不具有说服力。

高雄没有紧邻，自然争议较少

因为徐世荣的中心思想就是反对一切征收

http://goo.gl/QzF7cX 高雄铁路地下化 with 临时轨其实这些大大应该都知道，不过还是再贴一次。http://goo.gl/3Fyb9H P9-1临时轨用地供高架施工期间临时使用，于高架施工完竣后，若无其他使用计画应归还原地主，其用地取得方式建议以以“征用”方式处理，以兼顾土地所有权人之权益，并于计画书内容用地取得方式增列“征用”方式。好，那南市府知道征收反弹较大，为何要接受呢。因为南市府需要一条南北向的大道，但这个"公益"是否被每个人接受，只能说每个人的价值判断不同。

应该说有的人会自己脑内炼成完美方案~难以接受现实评估的结果~

那干脆不要盖了 居民最爱老屋最爱听铁轨声了

攻击对方不会让事情有进展。

不只居民爱...我也喜欢耶

徐教授若真说不要盖，自救会还不肯哩。

高雄又不是一整条都用临时轨= =

就以临时轨方案来说，他们是用征用/租用 这是我要说的

http://bit.ly/1pwwBYF 科科一坪九十万，别的都免谈啦

我说实话而已～而且不是说给你听的～很多人真的无视专业～都自以为自己脑内炼成的方法最好～不过不管过程是什么～自救会结论就是一坪90万～

高雄台南又不一样，拿高雄的临时轨来比台南的XDD

原PO在问，我找资料给他，你不想了解就算了。

高雄的我早就看过了 别人是分段临时轨台南就算是临时轨目前看到的也是全线临时轨 差很多好吗

然后呢，重点在于，临时轨的使用方式征收 vs 征用/租用

高雄部分临时轨,土地归还不影响整条线路的话,那干嘛要征收?台南一次就一整条 现在看起来就征收影响较小一直在那边扯征用的都不去看征用影响户数更多zzzz

你现在讲的又离题了呀。重点是在方式，而非怎么样影响户数比较多。对每个用户来说，他们只在乎自己的是征用还是征收至于是300户还是400户 对他们来说不是沟通的重点当然你也可以无视他们，就是僵局而已。

离题三小,我只是说出高雄临时轨跟台南如果用临时轨的差异

徐教授也还没提供是哪个房地产说北门路一坪90万的资料我都不知道北门路地段有这么好价

就是离题，对居民来说他们看的就是你怎么样处理他们的物件

因为工程方式不一样，所以后续处理方式当然不同，一直执著征收或是征用zzzz