上学挤不上车 台南新化盼绿干线延长
【联合报╱记者吴淑玲、郑维真／台南报导】
2014.09.09 04:15 am
“每天花快2小时搭公共汽车还是天天迟到！”新化区有学生家长投诉，女儿就读中山国中舞
蹈班，每天早上5点50分出门搭“绿干线”公共汽车到火车站转乘市内公共汽车，但学生太多常客
满，经常要等3、4班公共汽车才能勉强挤上车，上学迟到，他感叹“上学路途不比偏远山区近
”，希望能延长路线或增加班车次。
陈姓家长说，新化区有10多名学生就读中山国中舞蹈班，开学日他带着这群学生搭绿干线
公共汽车上学，早上5点50分出门，约6点35分到台南火车站，再转乘市公共汽车到学校，但同方向
的学校有中山国中、台南高商、建兴国中、家齐女中等学校，都挤同一班车，常常客满，
常等了3、4班车才勉强挤上车，到学校时已超过7点半。
“希望市府能在上学时间延长绿干线公共汽车路线，或增加公共汽车班次。”陈姓家长说，以前兴
南客运有直达车，从新化直接到学校，改为绿干线后，一律要到台南火车站转乘，每天搭
公共汽车上学竟要花快两小时，也改搭过绿17从永康大湾到西门路新天地下车，但到站时已7
点20几分，再步行10多分到学校也是迟到。
有时来不及就从火车站搭出租车，但很贵又麻烦，国中女生单独搭出租车，也烦恼安全问
题，陈姓家长说，大家一度想要租专车，但一个月交通费要6千元，不是家长负担得起。
交通局运输管理科长黄耀国表示，目前大台南公共汽车绿干、支线班次皆已定，碍于经费问题
不会轻易变动，由于大台南公共汽车采用转乘概念，会花费较多时间在等车、转车，不过市府
有给予票价补贴，前8公里免费，可省下26元。
黄耀国说，大台南公共汽车捷运化利于多数人，但少部分人可寻求其他方式解决转乘时间拉长
的问题，例如提早出门等，也希望市民能够没有私心，让公共运输福利最大化。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/8923338.shtml
作者:
lewistsai (brothers gogogo)
2014-09-09 21:44:00都早上6点出门了,还要多早?原南门城附近学校本来就多尖峰时间增加班次很合理吧...
作者:
robeant (天天)
2014-09-09 21:51:00尖峰时段增班是合理的
作者:
s88239 (億載金城æ¦)
2014-09-09 21:52:00新化到台南最早是6:10新化发车的绿干线吧，到火车站更晚了
作者:
jhchenzt (旅人的日记)
2014-09-09 21:53:00早该增班了.....交通局自己也承认这套公共汽车系统会花较多时间~
作者:
r357687 (哈囉)
2014-09-09 21:56:00放学也蛮恐怖的 我学妹说如果要从新化去台南补习起码要走到保养厂那才搭的到
作者:
lewistsai (brothers gogogo)
2014-09-09 21:59:00我觉得这个科长的回答根本没有同理心,感觉就是官僚的制式回答,大概要新化那边的家长学生联合起来"告御状"给市长或施压当地议员向市府反应,会得到比较好的效果
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-09-09 22:02:00这个科长把话说得那么死是要害死谁? 路线班次明明都是可以调整的 不然兴南官网那一整页是在写符咒吗?红蓝绿事实上都有增班压力 客运公司也说有赚钱怎么会用经费当借口?
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2014-09-09 22:07:00转市公共汽车还提什么8KM免费，根本模糊焦点
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-09-09 22:12:00他干脆说 你去新市搭台铁 转市区公共汽车免费好了...
作者:
drytown (naoki)
2014-09-09 22:17:00不给使用频率最高的人方便，要给谁方便 ？
我也看不懂他的解释.或许他以为是要更改路线,但其实可以先从增班开始做起吧增加班次也不一定要把站牌全部换掉,发个告示就可以了啊这样会浪费多少经费?
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-09-09 22:30:00其实 家长要的应该是绿干线延长 或 市区公共汽车增班市区公共汽车的话 我记得前阵子9路才刚增加绕驶路线...所以并不是不能乔绿干线延长可能就有困难 过了兵工厂 就只剩安工区
作者:
lewistsai (brothers gogogo)
2014-09-09 22:33:00如果路线不能变动,那之前南化那边的公共汽车新闻哪来的-__-
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-09-09 22:33:00绿干线总里程已经太长 要深入市区不容易
其实南化那两站也不是一反映就冒出来的,公务员脑袋很死你不用各种管道(议员/区长/市长)给压力的话都马会这样不过就算需要时间乔,话可以不用讲的这么绝,还扯票价优惠
作者:
lewistsai (brothers gogogo)
2014-09-09 22:37:00上面一给压力就会解决了,话讲得那么死还回答不到重点..
作者:
zirong (凛冬将至)
2014-09-09 22:38:00公务员心态，多一事不如少一事，年底要选举了，找议员比较快
市区延驶会增加较多时间，郊区没这问题可能是班表排太近也有关系，只能增加人力了
不只绿干线 小朋友跟我说 市区公共汽车部分经过学校的早上上学时间 搭车简直悲剧 增班给学生们一个方便很难吗 也请记者也看到反映给市长知道像3号公共汽车也是一堆人挤不上啊 你鼓励大家多使用大众运输 然后又有人多挤不上车问题 这很难说的过去吧
作者:
Hammond (普龙宫)
2014-09-10 00:31:00偏乡的悲哀！
作者:
z88718119 (small eyes)
2014-09-10 00:58:00安南区18号都挤不上了…所以我都搭下一班@@
作者:
BMHSEA (Ciao)
2014-09-10 07:39:00他的解释真的会惹恼很多人 仅仅尖峰增班有很困难吗?
作者:
ILinK (ç³)
2014-09-10 07:51:0018号搭不到+100000，增班真的是唯一解。
作者: kundong (max) 2014-09-10 08:26:00
有回答跟没回答差不多，整篇官方语言
作者:
Yanpos (公子团)
2014-09-10 10:02:00增班就解决的问题，这个市府官员在跳什么针？
作者:
mtiou (卡滋)
2014-09-10 10:53:00我们那边也是要转车可是中间落差半小时也要五点多出门
我有反映给某位记者,今天已经转告交通局了,会去学校了解需求再看看怎么办,然后交通局长也说日后员工发言会注意.
作者:
rayven (掷筊才是真正云端运算)
2014-09-10 11:43:00老黄你是在鸡同鸭讲啥？
早就该增班次了，之前在新化读书 放学搭绿干线 大概到龙潭口之后 就会有南大的学生上车，到永康之后更是夸张 大家都一窝蜂的挤 好像是因为要去补习班怕来不及吧，所以增加班次我觉得是必须的
作者:
tyf99 (呵呵)
2014-09-10 18:15:00直接骑脚踏车比搭车转车快，以前念高中常从六甲骑到麻豆