港尾沟溪分洪道 初步排除偷工减料
〔记者吴俊锋／归仁报导〕斥资约十五亿元打造的港尾沟溪分洪道，启用才三周就崩塌，
被讥是史上最贵的“豆腐渣”工程，台南市土木技师公会受托鉴定，灾害原因调查昨天完
成，与中洲排水汇流的防护设计不够周延有关，初步排除偷工减料，书面报告会赶在月底
前提交第六河川局。
台南市土木技师公会理事长郑明昌表示，鉴定工作从八月十二日下午接获六河局通报，协
助勘查分洪道下游与二仁溪汇流口的倾斜处开始，隔天台铁沙仑支线桥下附近的明渠段严
重崩塌，公会再接续调查，现场的采证分析已完成。
鉴定指中洲排水汇流防护设计不周延
郑明昌说，参与鉴定的公会技师有八位，各自提出专业意见，对于第六工区崩塌最严重的
明渠段，认定与中洲排水的汇入有关；豪雨时，大水并未从箱涵主河道流出，却是从上方
侧孔宣泄，冲破两层版桩之间的戗台，底床土石遭刮蚀、掏空，基础不稳导致倾倒。
郑明昌指出，八月十二日傍晚的勘查就看见箱涵出口处左岸戗台有破裂，隔天施工厂商进
场抢险，版桩已经严重崩塌，进一步检视，原隙缝被冲出长、宽各五米的破洞，大雨冲刷
下底床土石急速流失。
当时技师公会深入检查，发现中洲排水汇入分洪道箱涵口，枯枝、垃圾等杂物严重阻塞，
是大水无法流经主河道，改从侧孔宣泄的主因。
郑明昌认为，若主河道畅通，水位应已漫过戗台，流速较缓，比起从侧孔灌入，冲刷力道
会小很多，设置拦污栅是改善方法之一。
郑明昌提到，被冲垮的版桩结构没有损坏，初步并未发现硬件偷工减料的证据。至于在河
道水位来到一定高度前无法阻绝侧孔宣泄，显示当初设计不够周延。
第六河川局副局长郭建宏强调，今年汛期结束时会汇整专业意见复建，目前已获水利署支
援，将在分洪道加装监测仪器，水位、流速以及相关影像立刻传输，即时监控，并成立巡
守队，一旦有豪雨马上出动，全线查察即时监控。
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