※ 引述《parislove3 (星野纯)》之铭言：
: 转贴去年写的一篇文章，不忍说真是莫名其妙www
: 之前也讲过，机车=汽车
: 本来就可以走快车道，禁光光是想怎样...
: 作者 parislove3 (星野纯) 站内 biker
: 标题 Re: [闲聊] 拟取消两段式左转(TVBS)
: 时间 Thu Oct 24 12:14:09 2013
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: ※ 引述《xxxx217312 (水面上的小草)》之铭言：
: : 刚刚看早上新闻报导的
: : 2-3线道全面取消内线道的禁行机车并取消两段式左转
: : 4线道的部份先行则只留内一的禁行机车道
: : 新闻说到的是公总宣布的 省县道适用
: : 台北市是市区道路会不会比照办理就不知道了
: : 网络上找不到新闻稿
: : 有找到再补上囉 :)
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: 不得不提旧台南市奇妙的台一线，一条路正好体现了公路总局与地方政府的一国两制
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: 北起中正南路、中华路口，南至中华东路、大同路口
: http://i.imgur.com/b1NvMex.jpg
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: 这段路沿线的商家皆多，机慢车道临停占用的情况严重
: 机车走快车道是很常见的情况
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: 从北开始到小东路口，中华路这段外侧快车道"未禁行机车"
: 骑起来算是比较顺畅的
: http://i.imgur.com/FheYrQx.jpg
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: 但过小东路口后，中华东路到最南端陆桥部分
: 快车道"全线禁行机车"，只有既窄又常有临停占用的机慢车道可走
: 危险度不言而喻
: http://i.imgur.com/PyeITqX.jpg
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: 为了生命安全着想，我自己都会走外侧快车道
: 有趣的是走中华路时四轮不会逼你，到中华东路就会感受到逼车压力
: 四轮仗着不合理的规定去欺压二轮，是很要不得的事
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: 此外把二轮赶到最右边的弊病，在尖峰时期最为明显
: 直行二轮与右转四轮常打结卡在一起，严重影响车流
: 市政府却视而不见，坚称二轮在外面最安全....
乱停这种事，应该是要在台湾经济刚起飞，摩拖车汽车越来越多之前就要好好的教育百姓
了，而且要严格取缔违规，而不是大家都习以为常根深蒂固之后才要来改善，要怪就就要
怪早期的政府完全放任。现在交通违规是台湾的一颗大毒瘤，除非砍掉重练，不然生活在
台湾只有认命了!
如果日本当年继续统治台湾，我想台湾交通不会那么糟!