楼主:
skype99 (始盖比)
2014-03-05 15:30:32※ [本文转录自 Bus 看板 #1J5jAI-m ]
作者: skype99 (始盖比) 看板: Bus
标题: [新闻] 市公共汽车路线太绕路 下半年检讨(台南)
时间: Wed Mar 5 15:30:23 2014
http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/mar/4/today-south20-2.htm
市公共汽车路线太绕路 下半年检讨
〔记者刘婉君／台南报导〕市区公共汽车现有路线已实施多年，部分路线弯来绕去，造成民众
搭车费时，交通局将于下半年检讨整并，精简路线，缩短各路公共汽车搭乘的时间，同时提高
覆蓋率，让民众搭公共汽车更方便。
台南市打造捷运化公共运输系统，在六大干线及支线公共汽车上路之后，下一步将瞄准市区公
车，全面整并现有路线，原有十五条路线，将截短、直截化，预计下半年重新检讨后，下
乡举办地方说明会，聆听民众的意见，新路线预计明年可实施。
公共运输处长谢惠雄表示，市区公共汽车路线已行驶多年，有些路线曾因民众多次反映而增加
停靠站，导致行驶路线弯来绕去，有的从第一站到最后一站长达廿五公里，要花近两个小
时才能到站，新路线将截短在十至十二公里左右，大幅缩短民众乘车的时间，绕路严重的
路线可能截成两、三条，整并后的路线将超过廿条，需要换车的民众可在台南火车站转车
。
考量年长者上下车不便，针对医院及年长者较常洽公的地点，则会尽可能不变动路线。
谢惠雄说，目前南市的公共汽车覆蓋率即有九成左右，永康大湾地区预计七月将增加至台南火
车站的路线，而市区公共汽车路线全面整并后，覆蓋率将有增无减，几乎达到百分之百。
市区公共汽车没列在大台南公共汽车里面想要找整理成类似六色干线那样的路线地图大表跟时刻表
却无法，最生气的是网页还找不到反应处Orz...明明六色公共汽车的路线也有跟市区公共汽车重叠的部分啊这个地方什么时候能统整好
作者:
meteor05 (Taengoo)
2014-03-05 15:37:00老实说 觉得这公共汽车系统有很大改善空间 对偏乡来说根本只是增加不便！以前从台南总站要去北门乡可以直达 现在要到佳里转支线 支线一等要快1个半小时 在搞笑吗？还是假日大白天的时候……
借问一个大问题: 为何台南公共汽车都会过站了才报站名阿
作者: ph07 2014-03-05 18:14:00
关子岭线还要转乘也被评论过很奇怪 不过转乘可以多扣9元啦XD
作者:
conanan (新年快乐)
2014-03-05 19:55:00麻豆往台南公共汽车 原本车资80元附近 只要花1小时以内就能到
作者:
conanan (新年快乐)
2014-03-05 19:56:00改成这样 车资120附近 时间要坐1个半小时 车次还减少麻豆人真的很可怜 被南市政府改成这样
作者:
conanan (新年快乐)
2014-03-05 19:57:00不只车资变贵很多 时间还要多浪费半小时
作者:
conanan (新年快乐)
2014-03-05 19:58:00我家人都很反对市政府的乱改 下次选举也不想再投他了
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 20:01:00楼上 火车转橘干线?
作者:
conanan (新年快乐)
2014-03-05 20:05:00市政府公共汽车政策 造成搭公共汽车更麻烦 更花钱更费时 对麻豆人来说
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 20:22:00台南火车站→善化火车站 区间车20分钟 28元
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 20:23:00善化火车站至果菜市场 一小时一班 20分钟 34元(以下)
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 20:24:00合计40分钟 62元(以下)
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 20:33:00作者:
azukitw (◎ ω ◎)
2014-03-05 20:49:00北门搭乘公共汽车人口不多 用支线来跑很合理啊
作者:
azukitw (◎ ω ◎)
2014-03-05 20:50:00在抱怨转乘制要等更多时间时,先想想所在地是不是太偏僻?
作者:
azukitw (◎ ω ◎)
2014-03-05 20:51:00大家都要直达 要不就是绕路 要不就是亏钱亏更大
作者:
azukitw (◎ ω ◎)
2014-03-05 20:52:00人多的点跑干线 人少的点跑支线 营运才能长久
作者:
meteor05 (Taengoo)
2014-03-05 21:03:00转支线当然没问题! 但等1个半小时真的太扯了吧？要改善台南公共汽车当然乐见 但至少支线时间也也跟主线搭一下吧……对偏乡的人来说这改变真的很差 知道很多偏乡一点的人都在抱怨吗？
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 21:06:00的确...这应该是最基本的
作者:
azukitw (◎ ω ◎)
2014-03-05 21:26:00有些支线真的很夸张 一天只有3班 不过,仔细想一想为何会只有排一天3班?
作者:
azukitw (◎ ω ◎)
2014-03-05 21:27:00原因就在搭乘人数 或许学高雄用小黄来跑公共汽车路线
作者:
azukitw (◎ ω ◎)
2014-03-05 21:28:00等运量养起来再来用公共汽车跑不然没什么人在搭的路线 班次却密集 只是造成资源浪费而已
作者:
s88239 (億載金城æ¦)
2014-03-05 21:32:00要搭支线就要查时刻表来安排 不然根本白白浪费时间在等车
作者:
s88239 (億載金城æ¦)
2014-03-05 21:34:00就算直达好了 你没看时刻表还不是一样要等 然后又在XXX等太久 先做好功课再上来抱怨吧
作者:
meteor05 (Taengoo)
2014-03-05 21:41:00噗 当然是有查才坐阿 真幽默 但车开到那就是要等这么久难道要不坐吗? 还是我能打电话叫车子快点来? 这样说只是
作者:
meteor05 (Taengoo)
2014-03-05 21:42:00要表示 配套措施可以更好一点 虽然在市区坐很方便 但在抱
作者:
meteor05 (Taengoo)
2014-03-05 21:43:00怨的点 也应该要想办法改善得更好一点吧~
作者:
conanan (新年快乐)
2014-03-05 21:52:00麻豆到台南 设计还要转火车 真的很不方便 反而没改前比较
作者:
conanan (新年快乐)
2014-03-05 21:53:00方便 1小时 麻豆-西港-台南 直达 都不用换车 只能说愈改愈
作者:
conanan (新年快乐)
2014-03-05 21:54:00烂 麻豆并不是很偏僻 不如不要改 之前的还比现在乱改好
作者:
conanan (新年快乐)
2014-03-05 21:56:00对赖的不满 老实说公共汽车只是冰山一角
作者:
kutkin ( )
2014-03-05 21:59:00键盘公共汽车族在那边纸上接驳 有想过到底能不能接上火车吗?
作者:
kutkin ( )
2014-03-05 22:03:00一天只有3班是因为就算只有3班也能画在路线图上看起来路网就很完整
作者:
kutkin ( )
2014-03-05 22:04:00谢惠雄说，目前南市的公共汽车覆蓋率即有九成左右这就是当局在乎的事情
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 22:44:00早上往台南 晚上回麻豆都接得上啊 最长就6:40那班要等半小
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 22:45:00早上往麻豆 晚上回台南的人 本来就不多套句强者我朋友的话:自己想办法
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 22:46:00晚上
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 22:48:00最短的甚至4分钟之内就有车坐 几乎是无缝接驳了吧
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 22:56:00= = 眼花看成台南站时间 晚上从善化回麻豆的根本超MATCH
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 22:58:00最长的应该是19:40到善化火车站那班 要等16分钟
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 23:12:00再仔细看了几眼 其实早麻豆晚台南的搭法 大部也接得上火车只是最长的要等20分钟左右 不过大抵上都能在一小时内抵达
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 23:13:00花的钱还比原公共汽车路线省
作者: ph07 2014-03-05 23:14:00
人家就不想接火车 硬要人家接火车 还有公共汽车可没那么准时的然后偏乡在抱怨 就是要人家自己想办法 这是公共汽车欸 大众交通运
作者: ph07 2014-03-05 23:15:00
输欸 是有包含服务性质的 结果现在偏乡抱怨 自己想办法啦
作者: ph07 2014-03-05 23:16:00
而且他也说了 麻豆并不是太偏僻 好啦 也许对市区来说很偏僻了
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 23:16:00其实看得出来当初在规画台南县部分时 有把铁路考量进去
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 23:18:00否则不会画出现在这样的“爪型” 大台南公共汽车路网全图 实在应该补上一条铁路路线才对XD
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 23:20:00没有喔 上面有说了 即使是反向运输 也完全衔接得上
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 23:23:00误点这种事 就看运气了...即使是捷运也会误点啊 (我跳)
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 23:24:00没有逼人一定转火车啊 还是留下了橘12不是?
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 23:25:00只是当初交通局一定是这么预期的:“聪明又精打细算的台南
作者:
kutkin ( )
2014-03-05 23:25:00所以就是键盘规划，以为人人都能立刻接上人人都只要到台南车站这个点
作者:
kutkin ( )
2014-03-05 23:26:00他知道老人家本来搭兴南客运就不用钱吗
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 23:27:00唉唷? 这句话好像当初有人用来打我枪欸XD
作者:
kutkin ( )
2014-03-05 23:27:00他知道台南西港麻豆路线对黎明中学的学生重要性吗
作者:
kutkin ( )
2014-03-05 23:28:00本来公共汽车直达的，变成要搭三趟车，真棒呢
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 23:29:00老人家会是最主要服务客群吗? 会到处跑的还是青壮年吧
作者:
kutkin ( )
2014-03-05 23:29:00颇呵，键盘公共汽车族不搭公共汽车在那边说老人家不是兴南的客群
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 23:30:00要省钱 就多转几次车 想省麻烦 就一车到底两种选择都有留下呀
作者:
kutkin ( )
2014-03-05 23:30:00看来不仅对旧六区不了解 对旧县区更不了解
作者: ph07 2014-03-05 23:31:00
老人家搭公共汽车的可多了 拜托... 尤其天天搭去看病的学生 老人家 都是公共汽车主要客群 你看看内文针对医院 特别规划
作者: ph07 2014-03-05 23:32:00
人家就说了他原本路线怎样 改了以后变怎样不方便 他是实乘的
作者:
meteor05 (Taengoo)
2014-03-05 23:32:00你错了..搭到偏乡一点的都是老人家好吗?所以才希望可以更好..
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 23:34:00那是北门啦 我们现在是讨论麻豆
作者: ph07 2014-03-05 23:35:00
是麻豆啊 不然呢??
作者:
kutkin ( )
2014-03-05 23:35:00自己去麻豆走跳看看啦，我真怀疑某人到底有没有在麻豆蹲过
作者: ph07 2014-03-05 23:36:00
meteor05他回答你的是主要客群老人家没错啊
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 23:36:00所以现阶段 蓝干线转橘11不方便是吗?
作者:
meteor05 (Taengoo)
2014-03-05 23:37:00北门 麻豆 学甲一带几乎都比较多老人好吗 = =
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 23:37:00北门那边的确需要FIXER UPRER 我承认
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 23:38:00所以现在有问题的是台南西港麻豆这一条?
作者: ph07 2014-03-05 23:38:00
公共汽车有在进步 愿意听心声 鼓励!! 但是不好的还是希望加油改进
作者:
kutkin ( )
2014-03-05 23:38:00我很怀疑某人到底清不清楚台南县区的公共汽车路线变迁。
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 23:39:00我们是来讨论与学习的 不是来干架的 请某人自制呦
作者:
kutkin ( )
2014-03-05 23:39:00还是说现在没搭过麻豆区兴南客运的也可以键盘规划了?
作者:
kutkin ( )
2014-03-05 23:40:00知道自己在学习就不要状况外的发言了。
作者:
meteor05 (Taengoo)
2014-03-05 23:40:00ph07大 我是指ro大说老人家会是主要服务客群吗....
作者:
meteor05 (Taengoo)
2014-03-05 23:41:00阿唷 不用太火大啦 反正还是希望公共汽车可以更好就是了~
作者: ph07 2014-03-05 23:41:00
已经有几位板上对公共汽车有研究的板友说kutkin对公共汽车满懂的 他的
作者:
kutkin ( )
2014-03-05 23:41:00学习 就请从搭客运开始吧
作者:
kutkin ( )
2014-03-05 23:42:00直接回复，一条一条挑出来打。
作者: ph07 2014-03-05 23:42:00
对啊 所以我说meteor05你是在回他老人家是主要客群没错啊
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 23:42:00少打个问号也可以这样跳脚 正港歹斗阵XD
作者:
kutkin ( )
2014-03-05 23:43:00当地人都在抱怨，你在那边说 这样比较好。自己有搭过吗? 好像也没有
作者:
meteor05 (Taengoo)
2014-03-05 23:43:00噢噢 我会错意了XDD 抱歉>"<
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 23:43:00没有啦 我是说K啦 不知道为啥 每次他推文口气都很差
作者: ph07 2014-03-05 23:43:00
conanan说了改前和改后状况 也说了他的诉求不想转车 很不方便
作者:
kutkin ( )
2014-03-05 23:44:00说别人口气很差....是不是要别人把你的言论挖出来评论呢
作者: ph07 2014-03-05 23:44:00
有讨论有进步啦 能讨论出好结果也是好事啦 都是台南人嘛
作者:
kutkin ( )
2014-03-05 23:45:00的问题呢? 键盘公共汽车族请搭客运吧这样才是有所本的评论。
作者:
meteor05 (Taengoo)
2014-03-05 23:45:00好啦好啦 别气了两位 希望有人可以转达意见就好 冷静冷静
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 23:45:00话说 我最不能理解的是 为啥会讨论到需要去查别人IP.....对我来说 这是很侵犯性的行为
作者:
kutkin ( )
2014-03-05 23:46:00对对对，都是某人欺负他，不是自己发言有问题。
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 23:46:00我现在是想跟他和解啊 无奈...
作者:
kutkin ( )
2014-03-05 23:47:00有时间笔战，还请您多多搭大台南公共汽车囉或许你这样发言会比较贴近现实。
作者: ph07 2014-03-05 23:47:00
都是为了台南更进步啦 公共汽车变好 观光客和在地人都方便啦 加油
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 23:48:00言归正传 如果是麻豆想往台南的话 麻善台的路线 铁路明显有优势但是在麻西台的路线 目前服务效率不佳 是这样子的吗?
作者:
kutkin ( )
2014-03-05 23:49:00那是你自己认为。
作者:
kutkin ( )
2014-03-05 23:50:00自己实际去搭看看，或许想法会贴近现实。读万卷书，行万里路。
作者:
kutkin ( )
2014-03-05 23:51:00交通绝对不是纸上谈兵的。
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 23:51:00如果不是这样 那为何还说不方便?老实说 我觉得实际搭过当然会有助益 不过直接从经验者获得
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 23:52:00分享 应该是更经济且客观的办法毕竟1.现在人离台南很远2.没有需求的路线 为了探访而刻意
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 23:53:00去搭 顶多一两次 根本体会不了什么
作者:
kutkin ( )
2014-03-05 23:53:00实际经验你也可以找时间去麻豆问问当地人。
作者:
kutkin ( )
2014-03-05 23:54:00还是说以为在网络上打打字就是研究了?
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 23:54:00毕竟也过了整天闲闲没事的年纪嘛...
作者:
kutkin ( )
2014-03-05 23:55:00应该也到了实事求是的年纪才是。
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 23:55:00所以你知道吗?
作者:
clone29 (先这样打以后再说)
2014-03-05 23:55:00没那么简单。简化路线苦的是原本的使用人
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 23:56:00真是严师啊 (笑)
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-05 23:58:00不过别人在指正时 最好也有接受的雅量才好哟~
作者:
kutkin ( )
2014-03-06 00:02:00雅量 像这样吗 #1IsiH6Lv (Tainan)你对别人的态度还满好的。
作者:
kutkin ( )
2014-03-06 00:03:00"你会继续躲在推文里，推一大堆的“零”与空洞的废话引战"
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-06 00:03:00...我以为你顿了那么久 是在写理由 结果是跑去考古...
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-06 00:04:00@clone29 请问 简化的不便处 是指单位时间内车次变少?
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-06 00:06:00有人忙着考古 所以我只好自己猜
楼主:
skype99 (始盖比)
2014-03-06 00:16:00各有利弊，老人比较吃亏，转火车还要半票价，老人较无意愿
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-06 00:28:00感谢skype大的回答 所以因应年长者需求 橘12继续留存 没有因为大部分路线与铁路平行就废线
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-06 00:31:00但橘11的问题出在哪? 只因为不直通台南吗?
作者: ph07 2014-03-06 00:46:00
推解析
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-03-06 01:19:00十分感谢skype大不吝释疑(拜)
作者:
kutkin ( )
2014-03-06 01:35:00就算是老人免费仍然会嫌时间太久
作者: fishboard11 (鱼板) 2014-03-06 01:36:00
我觉得当初市政府有要着手处理台南大众运输的问题算
作者: fishboard11 (鱼板) 2014-03-06 01:37:00
还不错的，但却没做的很好！就算覆蓋率达到了100%班次
作者: fishboard11 (鱼板) 2014-03-06 01:38:00
少也都只是对外讲好听的而已！要改进的地方真的有很多
作者: fishboard11 (鱼板) 2014-03-06 01:39:00
！而且客运公司提供的服务真的有待加强，态度都很差，
作者:
kutkin ( )
2014-03-06 01:39:00不尊重原有路线需求，当局在那边画图当然会有问题
作者: fishboard11 (鱼板) 2014-03-06 01:40:00
建议大家如果有想反映的事都可以打1999直接反映，虽然
作者: fishboard11 (鱼板) 2014-03-06 01:41:00
目前是要收费的，但也是最直接能向市府反映的管道！
作者:
kutkin ( )
2014-03-06 01:43:00你说态度差吗 没竞争当然态度差。
作者:
kutkin ( )
2014-03-06 01:44:00兴南新营两家业者各分到一块地盘 府城继续挣扎....
作者:
kutkin ( )
2014-03-06 01:45:00反正做好做坏都照人头领补贴。
作者: ferran 2014-03-06 11:40:00
其实不可能路线做到人人满意 只能再继续加油改进 有的地方变成不便 但有的地方却是方便很多
作者: ferran 2014-03-06 11:41:00
我妈当时也是抱怨回麻豆没有干线车 后来教她坐火车转橘线
作者: ferran 2014-03-06 11:42:00
坐了几次现在反而超爱这样的 对她而言这样的时间比做直达更省时方便也比较轻松
作者: ferran 2014-03-06 11:43:00
台南车站到善化二十分左右 再转回麻豆也大概二十分
作者: ferran 2014-03-06 11:46:00
但我仍赞成台南麻豆间还是弄个干线较好 方便西港安定居民
作者:
kutkin ( )
2014-03-06 13:20:00令堂讲的其实就是把以前的7643 改道火车站就可以了本来就有善化麻豆的的车。
公共汽车往返麻豆台南，说真的橘12去市区的路实在很绕
而且班次时间也很怪，虽然不要求要像北部一样密集发车
但是时间希望能够从1～2小时发一班进步成20～40分一班
这样搭车人潮我想是会增加的，毕竟一般有车的人自己开
都比公共汽车快，再来说麻豆转火车去台南会快很多我同意
只是搭往最近的隆田站的公共汽车橘10，他的班次根本超诡异
X发车时间差很多，一天来回班次加起来只有10趟，这样
作者:
amovie ( )
2014-03-09 13:47:00公共汽车搭配铁路 如果配合得好 对公共汽车班次增加也有帮助
作者:
amovie ( )
2014-03-09 13:49:00一方面减少了公共汽车路线长度 火车时间固定后 公共汽车时间配合
作者:
amovie ( )
2014-03-09 13:50:00公共汽车时间搭配虽然略有误差 也不是很困难的事情