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作者: m0952202 (天空冲了) 看板: Railway
标题: [新闻] 台铁旧二层行桥 南市府急件行文“留桥”
时间: Fri Feb 7 09:53:52 2014
台铁旧二层行桥 南市府急件行文“留桥”
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〔自由时报记者吴俊锋／仁德报导〕
跨越二仁溪的台铁旧二层行桥从日治时期建造迄今八十三年，由于面临拆除命
运，地方争取保存，市政府文化资产管理处更紧急会勘，列为暂定古蹟，展开抢
救。
12小时跑流程 列暂定古蹟
这座铁道的旧二层行桥位于仁德区中洲河段，台铁在一旁增建的新桥今年元月
启用后，旧桥的火车运务走入历史，桥面上的钢轨与枕木先被卸掉，即将展开主
体结构拆除，引发存废争议，甚至还有成大的学生上书陈情，吁请保存。
文化资产管理处长林韦旭表示，拆除作业原订明天启动，赶在农历年前邀集专
家学者现地会勘，以最急件处理，十二小时内完成必要的审核程序列为暂定古蹟
，并行文台铁“刀下留桥”。
林韦旭说，根据文资法相关保护规定，台铁必须暂缓拆除作业，得经过专业审
议后再定夺，保留旧桥踏出成功的第一步。未来是否影响二仁溪防洪，水利署第
六河川局也在审慎评估中。
铁道旧二层行桥跨溪连接仁德与高雄路竹，林韦旭指出，建造虽久远，但钢板
梁结构仍完整、坚固，尤其目前台铁仅存四座铁桥，大台南辖内就有旧曾文溪桥
与旧二层行桥两座，且都是双线，旧曾文溪桥已在六年前列为历史建筑，完工更
早的旧二层行桥，当然更具保存价值。
仁德区公所主任秘书郭鸿仪昨天勘查，他认为除了历史价值之外，附近的二仁
溪整治已完成，旧桥可结合堤防道路，规划近十公里的自行车路线，环绕台南与高
雄边境，沿途河川生态、滞洪池、农场等景观尽收眼底，让老铁道建筑重新活化
。
其实在更下游的仁德区二行河段，还有一座公路的旧二层行桥，六年前也是以
列入暂定古蹟的模式缓拆，成功保留迄今，让地方各界对抢救这座铁道的旧二层
行桥颇具信心。郭鸿仪提到，一般桥梁多位在行水区内，溪流整治后，可能有高
度不足、阻碍河川断面之虞，因此新桥完工后，旧桥常引起存废争议，文资保护
与防洪安全之间如何兼顾令人头疼。
六河局长黄世伟则强调，只要配套做好，如落墩的局部修正、改建等，并经过
专业水理分析，一样可以找出两全其美的办法。