除了联合报这篇新闻稿以外
http://www.tainan.gov.tw/traffic/list.asp?topage=5&nsub=F0A000
台南市政府交通局==> 没有任何相关资讯
http://2384.tainan.gov.tw/TNWeb/Index.jsp?locale=zh_TW&agis=Yes
台南市公共汽车动态资讯系统==> 没有任何相关资讯
http://citybus.tainan.gov.tw/zh/news/1.html
大台南公共汽车 ==> 没有任何相关资讯
http://tourguide.tainan.gov.tw/
台南公共汽车观光导游 => 没有任何相关资讯
http://tour.tainan.gov.tw/
台南市观光旅游局 => 没有任何相关资讯
http://www.cnrc.idv.tw/space/dargon129031/tnbs/tainan-bus.htm
大台南公共汽车资讯 => 没有任何相关资讯
http://www.tainan.gov.tw/tainan/
就连台南市政府也 => 没有任何相关资讯
通通没有任何官方的正式相关资讯
有哪位最近有搭公共汽车的吗?
真的有免费吗??...

兴南客运官网 102.12.19有公告

其他所有的客运公司，新营、府城通通没有啊...

台中几乎月月都在宣传，高雄也跟进公告的举世皆知

另外公共汽车不归观光旅游局管，所以没公告很正常

府城客运没有这优惠，而且该公司网站还没生出来

所以搭府城是一上车就要钱吗...

你得到他了，除非市民拿身分证搭观光线

那就等于没有免费啊XD

府城客运从古至今都没有8km免费喔

所以TurTao重点是有没有宣传还是有没有优惠?

没优惠→打脸→没宣传→部分打脸→府城没优惠→(未完?)市区公共汽车8公里免费 那应该真的会半毛钱都收不到吧

应该不能说市区公共汽车有优惠，因为只有兴南客运有而已

重点到底是有搭车优惠，还是有没有大肆广告

市区公共汽车有没有"全面性"的"八公里"免费优惠这是我对于所谓"八公里"优惠的定义，不是一条线或是一客运

有没有广告不是重点，重点是现在到底是不是每条线都有

去年公告的优惠范围是干线及其支线公共汽车

现在开始提出自己的定义了...如果你一定要争到赢才睡得着那就让你赢好了(摊手)

所以看来是市区公共汽车没有~~观光公共汽车也没有???定义本来就是这样啊，台中高雄8公里免费有在分的吗

讨论问题可以好好聚焦争点吗，不然可以开始讨论

重点是，有没有所有公共汽车路线，都是8公里免费

我一开始的重点就是，该好好发展大众运输工具

无限制的扩大争点讨论范围，这招对别人或许有用

这句话跟“该好好发展大众运输工具”

喔对啦，字数跟字句都不一样，换成玩文字游戏了

现在重点是，真的有八公里全面性免费吗

又变重点了，You WIN

这事情没有输赢，只有真相，真相本来就是要靠挖掘的

这是你得到的结论，不是问题，懂这中间的差别吗?

我还是不知道，到底真的有没有全路线8公里的免费啊有没有跟台中高雄一样的，所有公共汽车都是8公里的免费啊如果只是部分路线，部分客运，那不是非常奇怪吗

喔当然，等下应该要开始战没搭公共汽车，不是台南人之类的了总之，市府信箱也寄了，过几天应该就有答案

所以你搭了几次公共汽车? 反正你都打算别人战你了

是有搭公共汽车不知道 还是你根本就没搭公共汽车有疑问

几次?

高雄哪来的8公里免费啊=_=

应该是在讲小确幸啦

小确幸是市区公共汽车免费，四码市区公共汽车优待一段票呀，而且观光公共汽车没有优惠...

他是在讲各市对各家的公共汽车优惠政策敲锣打鼓

唯独台南市干支线八公里免费延续 宣传不够力小确幸->高雄市的公共汽车优惠政策 不一定是八公里免费...