记者王捷/台南报导
高雄委外拖吊流标五次,不到十天就造成交通大乱。台南自从县市合并后,已两年没有
委外拖吊,交通乱象可想而知。昨日有民众报案,资源回收车也违停在路边,但警方到场
之后资源回收车已离去。
警方指出,资源回收车可能只是“临停”在巷口收垃圾,民众因为行车不便才报案。
黄姓民众表示,来台南七年,对于台南的违停已经麻木了,不仅是红、黄线违停,连巷
子里都停满了车,骑楼地更成了住家的车库,甚至还占用了人行道,台南的巷子小,且大
部分都未划线,所以如果有车停在未划线的巷子里,造成行车不便也无法拖吊。
警方指出,车子若停在未划线的区域,造成民众交通不便,警方会依据车牌号码联络车
主移车,但若违停划线区,警方会依程序开罚单。不过,开出十张红单,大概只有五个人
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会缴罚款,对于交通状况也不会立即改善,建议交通队加强拖吊比较有实质效果。
警员私下说,交通队的拖吊车仅有两辆,在县市合并前,市政府怕得罪选民,不愿意委
外拖吊,因此提高招标的门槛,才会流标三次,这早是公开的秘密。市府为了选票不愿拖
吊,这种消极的作为,最后受害的还是市民。
2013/10/09 19:20
http://www.cdns.com.tw/20131010/news/nxyzh/T90058002013100919204904.htm