议员：恐影响大台南往后50年发展
http://www.cdns.com.tw/20131009/news/nxyzh/T90044002013100819490132.htm
记者郑佳佳永／台南报导
针对前县长苏焕智提铁路高架取代地下化构想，南市议员一面倒反对市区高架化
，希望市府能以台中市高架化失败例子为借镜，别贸然行之，影响大台南往后五
十年的发展。
市议员谢龙介强调，难得中央补助两百多亿经费，若现在改成高架，经费变少，
但中央不可能还是给台南市两百亿，届时会引发新问题，都市缝合不了还被一把
刀划成南北两半，阻碍城市意象，真是万万不得。台中市的铁路高架化已是失败
例子，台南市绝对不能重蹈覆辙。
市议员王定宇则认为，若改为高架化，非但没解决拆迁户问题，反而产生新问题
。包括桥面宽度等都需重新计算，等于全案重头再来。另，高架化可能省下不少
经费，但攸关大台南往后数十年发展大计，若真的要高架化，那不如就别做了，
别像台中市，做了才来后悔。
市议员陈怡珍说，地方期待已久的铁路地下化，才准备开始进行，若现在又换高
架化，撇开民怨、工程费是否会减少，但案子重头规划设计，等于是投下一个大
变量，恐怕不符民众期待。
市议员陈文科则表示，铁路地下化是既定政策，两百多亿的工程款，如今说变就
变还得了，中央是否同意、影响层面是否扩大，加上高架化引来的噪音问题，都
需要谨慎而行，他认为市府应坚持地下化立场，再设法与民众沟通减少异见。
永康区议员林宜瑾也说，若将铁路立体化延伸至永康段，自己绝对肯定与赞同，
但若以旧城区（即原台南市区）方面，考量到都市的景观与噪音等问题，她认为
应维持地下化规划。
部分里长反对 指宁愿不做
记者郑佳佳、杨逸宏／台南报导
东门里长陈宪明坚决反对铁路高架化，他认为，火车在高架铁道上行走，所产生
的噪音可能周边好几公里住户都会受影响，长期下来对听力、健康都有负面效果
，如果市府考虑高架化，地方“宁愿不做”，宁愿维持现况。
泉南里长洪孟甫也不赞成高架化的说法，既然是高架化，那根本没有缝合效果，
一个市区还是被拆成两边，跟现况差异不大。再者，高架化经费仅需地下化三分
之一，中央当然乐见其成，但以长远来看，根本不适合台南市，做了铁定后悔。
在东门路经营面店的王姓老板说，尚未听到此一说法，晚上忙完之后会进行了解
。但他表示，如果是新提出来的议题，也不能贸然“说高架就高架”，要先看看
细节如何，是否为原路线？或是原本不被影响的地方反而被影响了，必须等亲自
了解后才有答案。
住家在铁路附近的林女士说，她的表姊也是抗议成员之一，这段时间下来大家已
相当疲累。但她明白地说：“无论政府要怎么做，我们就是不想房子被拆！”如
果新方案不会动到表姊的房子，她举双手赞成；否则仍会抗议到底。