刚看完年初的技术论坛影片
简单来说，王工程师与铁工局的差异主要是:
1.降低工程安全系数(轨道小一点,墙壁薄一点)
2.配合较好的工程技术能力(连续璧接准一点)
3.右边拿掉临时道路
3.车流管制(民族地下道,增加平交道)
王的技术主张在于，台北大楼都这样干，铁工局这不依照办理?
赖清德的决定大概解释了这一切

他那墙壁薄不只一点吧，不是从90CM变成20CM吗...

然后要潜盾吗？王工程师有提到吗？

往上跟往下盖要考虑的东西应该不一样吧？可以这样类比？

台北大楼有潜盾，所以台南也有钱搞吗？

没浅盾 盖临时轨 地下道盖到一半再转回去

....这可行性如何评估的呀？

他把轨道中心距从4.5改成4.11 这样以后要改标准轨是否要打

掉重盖

征用版本硬干 就是拿安全性来换 就这么简单

王工程师的工程师到底是什么专长或执照？叫工程师叫的这

真的拿人权出来讲，生命权跟财产权不知道谁比较重要？单就财产权提征用，征用还要多拆更多房子，这些人也有财产权啊

所以就别盖了, 人民有权力不卖房子

说不盖自救会会气得要死喔

不盖1坪90万就没了

之前说的地价涨二倍不说了喔，直接涨价到一坪90万了........

你少讲了王伟民豪洨的二次临时轨...

墙壁薄一点出事情谁要负责

原来铁道地下的隧壁和安全系数可以跟他盖大楼一样啊

XB大是说工程在下面挖 临时轨在上面跑那个?

出事情当然是铁工局负责 不然王大助理教授要负责吗 他谁

对阿，他说临时轨第二次移到原轨，然后下面挖永久轨，做不到就是铁工局的问题zzzzz难怪工期只要三年半，因为想出这种神奇工法阿XD

而且施工是铁工局，做不到或出工安是铁工局要负责

人家这样可是三年就能还地 只不过安全.. 那是啥 可以吃吗XD

去巨匠也是工程师阿...@_@

去NOVA也是工程师啊...

王工程师:出事了一定是铁工局技术太烂 与我无关^^

他前几天上公视才又在故意酸铁工局啊

当初自己在论坛说“台南的地质不适合潜盾”

结果前几天上公视有话好说就说“是因为对政府施工能力有怀疑”所以才这样说，反正千错万错都是铁工局能力差

我王伟民超神的你们知不知道~~

问题是王伟民版方案他也说是铁工局技术有问题才作不到啊

反正都是技术问题，那怎么不一开始就推潜盾出来咧?

怎是选一个要拆屋的方案出来当主打咧~~

别盖了啦!!省点钱吧!!一坪90万，叫他们去甲赛!

模拟城市

台南铁路继续保持原状好了　没轰隆轰隆的声音睡不着觉