台南这些年多了好多高楼大厦
市中心就像国外的downtown一样 摩天大楼一群一群
路上公共汽车密集 班次频繁 而且都是最新的公共汽车 很漂亮
捷运的部份三横三纵 从山上到海边都可以搭捷运
百货公司那更是不用说 十几间百货公司连成一片
你逛都逛不完
国际机场都是787在起降 载客量超过桃园机场
俨然是台湾的新门面
本来嘛 台南本来就是台湾国的首都
※ 引述《lovejason820 (OH)》之铭言：
: 报告学长 八卦版好多文章在讨论台南20年没进步的八卦~
: 心里也很多问号
: 台南问题最大的交通运输问题 还是没改变
: 连我在地的人都觉得一团混乱 到底要到哪里坐车 下车
: 全挤在一起 然后服务人员态度差 公共汽车司机一副凶神恶煞样 真的不知道赖到底在搞啥
: 等公共汽车1hr起跳 用走的就走到 在那边等一现在的天气 肯定中暑
: 新的路线美其名是整合 但班数减少 如果是到旧台南县甚至晚上10点就没车了~
: 真的很夸张 台南不是要发展观光吗 10点没车是怎样
: 连在地人都不知道怎坐公共汽车 观光客会知道吗
: 在台北的朋友或同事 问说台南哪里好玩 其实我真的答不出来
: 我只能回答 就吃而已 古蹟没人有兴趣 而且大部分人都去过
: 购物 台南真的没啥好购物的 百货公司没几家 品牌也不集中
: 连我现在都去高雄逛
: 夜市好像可以拿来说嘴 但现在大东武圣...几乎一模一样 没特色
: 台北的宁夏.南机场.饶河...其实都可以电死这些台南知名的夜市
: 有人说可以去七股看夕阳啥的 请问交通? 然后周边的观光还有其他吗?
: 跑了大老远 但cp值却很低 这就是台南现在的问题
: 无法整合周边资源 无法有效地串联观光地点 这一切跟交通有很大的问题
: 如果交通能做到跟台中一样好就谢天谢地了
: 还有火车站的那栋废弃旧建筑物 拜托可以不可以像刘政鸿一样 把他强制拆除
: 根本是让台南火车站久久无法进步的原因
: 台南的交通问题真的要好好解决~