楼主:
MST06 (笨笨)
2013-05-25 14:28:01※ [本文转录自 Bus 看板 #1He5VRW5 ]
作者: saint01 (圣灵衣) 看板: Bus
标题: [新闻] 南市蓝干线公共汽车 时刻、票价规划惹民怨
时间: Sat May 25 14:19:04 2013
南市蓝干线公共汽车 时刻、票价规划惹民怨
NOWnewsNOWnews – 2013年5月24日 下午8:34
http://tinyurl.com/o7b9fty
记者庄汉昌／台南报导
台南市推出蓝干线公共汽车立意虽佳，但免费试乘期间，包括发车时刻和票价等，却引来通勤
族抱怨。庄玉珠、蔡苏秋金、杨丽玉、陆美祈和王锦德等议员，24日要求市府交通局深入
检讨，了解民意后进行改善。
庄玉珠等议员接获民众反映，指蓝干线公共汽车候车时间都为15分钟，为何在上下班尖峰时刻
却要等30分钟？
议员们发现，蓝干线自上午6时起分别从佳里和安平工业区发车，到6点45分均为每15分钟
1班车，应是为了应付学生上课的安排，但接下来要等到7点15分，间隔30分钟，以上班族
来说，搭乘6点45分太早，7点15分却太晚，显然这样的安排并未顾及上班族搭车时间，也
导致7点15分这班车往往在前3站就几乎客满，无法应付通勤族所需。
再看下班时间，下午4点至5点，每30分钟1班车，5点15分至6点，每15分钟发车，6点至7
点，每30分钟发车，可想而知对于学生和上班族造成不便。
民众反映，佳里到台南票价77元，以路程20公里计算，比自己开车的油耗还贵，免费搭乘
期过了之后，公共汽车恐怕又会面对“经营困难”的窘境。议员们希望市府透过问卷直接和通
勤族接触、沟通，再进一步提出改善之道，落实公共汽车捷运化的美意。
楼主:
MST06 (笨笨)
2013-05-25 14:27:00借转台南版
作者:
jerrykyo (めっちゃ顽张れ！)
2013-05-25 15:31:00佳里站7:15这班客满不意外 4支线+1棕线都只能等这班
作者:
jerrykyo (めっちゃ顽张れ！)
2013-05-25 15:32:00天才设计出来的班表....
作者:
jerrykyo (めっちゃ顽张れ！)
2013-05-25 15:37:00支线转乘首班车就爆量 是要吓跑支线的乘客吗
虽然现在刷卡是45块钱,但票价还是不符合乘客的期待!
作者:
simei (颓小明)
2013-05-25 20:35:00一直都有疑问，为何离峰时不换小巴比较省油呢？
作者: rs7135 (rs7135) 2013-05-26 01:12:00
6点开4班往安工就没车了,安工6点那班到佳里7点15,才有车吧?
作者: rs7135 (rs7135) 2013-05-26 01:13:00
至于为何中巴司机不跑过来开大巴,这就是客运公司要伤脑筋的
作者:
sillian (C'est la vie)
2013-05-26 03:06:00台南搭公共汽车真的很贵~同样票价，在台中都不知坐到哪了
作者:
jerrykyo (めっちゃ顽张れ！)
2013-05-26 15:39:00以前的班表 6:00~7:15可是有6班车 干线化后7:05却消失了
作者:
jerrykyo (めっちゃ顽张れ！)
2013-05-26 15:42:00干线化已经牺牲掉支线的权益了 为什么还会比以前烂!?
作者:
jerrykyo (めっちゃ顽张れ！)
2013-05-26 15:52:00盐分地带的乘客最需要的就是上下班尖峰时间的班次
作者:
jerrykyo (めっちゃ顽张れ！)
2013-05-26 15:54:00说现实点 搞固定班距增开离峰车次只是浪费更多钱罢了
作者:
jerrykyo (めっちゃ顽张れ！)
2013-05-26 15:55:00尖离不分就是这次干线化的最大弊病
作者:
eastwing (谢伯承/东乡之翼)
2013-06-08 12:27:00楼上很有见地，建议来Bus板详加讨论