Fw: [新闻] 交局:棕干线明上路 班次增 台南

楼主: MST06 (笨笨)   2013-04-30 11:35:26
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作者: saint01 (圣灵衣) 看板: Bus
标题: [新闻] 交局:棕干线明上路 班次增 台南
时间: Tue Apr 30 01:13:47 2013
交局:棕干线明上路 班次增
中华日报 – 2013年4月29日 下午10:53
http://tinyurl.com/dxzjl44
记者卢萍珊/台南报导
对于民众抱怨佳里到学甲班次少,让上班族不方便搭乘,交通局表示,五月一日即将
上路的佳里到新营棕干线公共汽车,将可增加行车班次,另有关候车亭设施,因为用地取得不
易,所以仅能设置座椅,让民众等车使用。
行驶南市沿海的蓝干线公共汽车,从四月上路后就引发不少争议,为此交通局还前往北门
区公所召开说明会,向里长们说明,只是沿海的佳里到学甲重要的路线,每天公共汽车班次少
,且根本无法提供上班族需要,使得多数上班的民众还是要自行开车,无法达到节能减碳
的效益。
交通局强调,佳里到学甲公共汽车班次少的问题,五月一日将要上路的佳里到新营棕干线
公共汽车可以解决,因为棕干线最早是上午六时零五分从佳里开出,每半小时一班车,所以上
班族可以搭乘;至于加设候车设备,因涉及到用地取得、交通安全问题,现阶段较难解决
,仅能先以简单的座椅让民众等车。
大台南棕干线公共汽车新营至佳里将于五月一日正式通车,且适逢劳动节,市府邀请劳工
团体和劳工朋友、民众一起来搭乘,首航班次由新营至佳里,搭乘地点在新营客运总站

交通局人员表示,自三月一日起,陆续开通绿、蓝干线,五月一日棕干线也要开通了
,且该局更与行经路线的当地业者(顽皮世界)合作,共同打造一台动物王国隐藏版公共汽车
,将于首航典礼与七辆棕干线彩绘公共汽车曝光。
棕干线公共汽车是由新营至佳里,棕支线有棕1是新营至双春,棕2是新营到下中,棕3
是新营至南港里;另有棕10是学甲至麻豆,棕11是学甲至顶洲。交通局人员指出,随
着绿、蓝和棕干线等陆续开发,在各干线间都能透过各支线连成周全的交通网,欢迎民众
多加利用。
作者: kutkin ( )   2013-04-30 01:30:00
被边缘化的麻豆
作者: nektsu2 (N)   2013-04-30 01:39:00
黄干线咧 (敲碗)
作者: tckira (星星给予仰望者光芒)   2013-04-30 07:08:00
黄线七月 不过先跟大家打预防针 班次比其他干线都少喔...
作者: kunchelin (平凡)   2013-04-30 08:30:00
黄干少,本来就是正常的. 毕竟,乘客数较少量. 但也不能
作者: kunchelin (平凡)   2013-04-30 08:31:00
太夸张,不然就根本失去干线公共汽车的效果...
作者: kunchelin (平凡)   2013-04-30 08:32:00
另外,从新营发出第一班6点,等要来接佳里蓝干上课的学生是肯定会来不急的,所以应该要提早半小时发一至两班车!
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2013-04-30 09:36:00
话说回来,干线公共汽车的目的不就是在于整合公路客运成干支线
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2013-04-30 09:37:00
公共汽车,让次要路线缩减至主线的端点或沿线大站
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2013-04-30 09:40:00
解决次要路线行车距离过长导致效率不彰的问题吗?怎么这次的棕1棕3棕2还是一路开到新营而没有截短到盐水呢?
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2013-04-30 09:45:00
虽然说新营市区段的路线有所不同,不过感觉这部分又可以另辟一线了……,另外为何跳过棕5棕6棕7棕8棕9这几个号码直接跳到棕10跟棕11这两个编号呢?
作者: sinohara (kinu)   2013-04-30 09:55:00
10/11应该是不同区块的,跟绿支线新化与玉井号码区分相同
作者: kutkin ( )   2013-04-30 10:38:00
不是 干支线是为了让稀疏的班次有几条看起来还上的了台面
作者: kutkin ( )   2013-04-30 10:39:00
截短? 那客运公司的收入就减少 民众也会抱怨
楼主: MST06 (笨笨)   2013-04-30 11:34:00
借转台南版

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