我挺台南铁路地下化 https://www.facebook.com/TainanRailway
反台南铁路东移 https://www.facebook.com/FanTaiNanTieLuDeXiaHuaDongYi
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【我们的岛】台南铁路Don’t 移
2013/03/02
http://pnn.pts.org.tw/main/?p=53927
我想把问题简单化找出问题的症结点~针对这点去想办法双方达成最小伤害的共识
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追本朔源就是它了~
2007年，铁改局却说，因为台南市地质状况不佳，为了保护国定古蹟台南车站，必须改采
明挖覆蓋的工法，来维持铁路营运。决定把地下化工程东移，要征收东侧407户居民的土
地，施作永久铁轨。
铁改局认为，工程变更不但能达到安全、减少半年工期，还能降低交通冲击，具备公共利
益。但陈致晓质疑，以前铁改局提出的工程方案，也可以保障古蹟。他认为，保存古蹟和
铁路地下化可以双赢
但是 对东移居民却是全输成了受灾户
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“如果这方案是唯一的，会希望工程建设如期地推下去。如果有更好的方案，我们也不
排除改变的可能。”张政源说。
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解决方案(反东移自救会你们提什么案都会被打枪的~只有用铁公局的提案)
原先的工程方案，采取潜盾工法，在原铁轨下施作，征用铁轨东西两侧土地做临时轨。
完工以后，会把土地还给居民。
然后
解决 保护国定古蹟台南车站~维持铁路营运的方法
不是有要新建一个林森站
把林森站腹地加大做成 五个月台(临时或永久可议) 解决维持营运问题不要动到古蹟
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结论
增加之征收户给予最优补助(受灾户变少了)
打完收工