《电动车来了》台南市长轻松试乘：不伤地球
〔自由时报记者洪瑞琴／台南报导〕市府建构低碳城市，大台南廿六辆智慧电动车昨日亮
相启用，全市建置十八处、六十二座充电站，优先推广公务使用。
续航力、电池寿命 发展罩门
可是续航力与电池寿命，经济发展局与经济部工业局也不讳言，这是“两大罩门”，待后
续研发克服。
市长赖清德、副市长颜纯左、经济部工业局主秘邱求慧、纳智捷总经理胡开昌以及多位民
代与业界代表与会，廿多部新车齐发，赖清德并且亲自试乘，展现南市推动绿能决心。
市长“坐了一趟”回来后说：“舒适、安静，动力来自电力，心里无形中更轻松，因为路
程没有‘伤害’到地球”。
赖清德呼吁民间响应，力荐建议旅馆或餐饮业者可购买或租赁，作为接驳服务；对于大台
南行政区域上山下海幅员广，赖清德说，未来待电动车性能与续航力可满足长途路程需求
，不排除作为市长座车。
赖清德表示，南市获行政院评选为南部低碳示范城市，中央经费目前虽未到位，但市府不
仅不裹足不前，而是逐步推动，善尽地球村责任、开启下一代产业，并且提供市民宜居生
活环境，边际效应也已逐步发酵，带动投资。
经发局表示，智慧电动车辆行驶每公里能量消耗低于汽油车四倍，若每辆车一年平均行驶
一万二千公里，以市府购买廿六辆电动车计算，每年碳排放量大约十五．六公吨，相较汽
油车碳排放量大约六十二．四公吨，廿六辆电动车每年可减少约四十六．八公吨碳排放。
市府充电站 今年前充电免费
经发局指出，电动车性能佳，行驶及爬坡都没问题，估算每公里花一元电费，比汽油车每
公里花四元更节省，只有在电池寿命与续航力还待克服。为增加民众及企业购买或租赁电
动车意愿，今年十二月卅一日前，所有电动车只要在市府所设置充电站充电，费用将由市
府支出。
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