※ 引述《freedomwing5 (一沙一世界 一花一天堂)》之铭言：
: 〔自由时报记者洪瑞琴／台南报导〕“南市道路挖掘管理自治条例”新法已于去年底上路
: ，市府要求各区公所、管线单位及工程承揽厂商务必配合做到新铺路面“只能有色差、不
: 得有高低差”，新辟道路或路平专案道路三年禁挖、违规或缺失绝不可宽贷。
: 工务局长吴宗荣表示，南市已获内政部营建署评定一百年度市区道路养护管理绩效考评全
: 国第二名，一○一年度考评最近出炉，再进步拿下第一名，已超越台北市，再接再厉实施
: “南市道路挖掘管理自治条例”，希望达到“全民有感”的路平标准。
: 工务局企划科表示，新法实施后，不再由市府收道路代修费，而是由管线单位自行负责修
: 复道路，严格要求路面修复宽度，八米宽以上道路至少达一车道，八米宽以下道路则是全
: 车道宽，不能再有“补丁”情况。
: 未推先猜推文会有“造神囉”、“党工辛苦了”、“歌功颂德”
: “为政治铺路”等推文
: 这半年来我平均每1.2个月才会回一次台南
: 但是每次回去总会让我有所感觉有些东西多多少少变得不一样
: 公共汽车、部分道路路平了(当然 不平的地方依然很多)
: 街道造景、海安路地下城完工http://tinyurl.com/a949jtr
: "反观"世界大台中→ 2年没回来、只有七期附近多了秋红谷
: 其他什么都没变......
: 有实际作为再改变的话 相信应该是很明显可以感受得出来的吧
: 希望等到我能回去时 台南已经变得可以让我安身立命了
我是工作在台中的台南人，我每个礼拜一定都会搭车回台南
我真的觉得台中不像你说的没进步
秋红谷的建筑(GOOGLE就知道由来)
台中市政府大楼
所有客运刷悠游卡8公里免费
中港交流道附近的美化工程(往台中港方向)
高铁乌日站附近的景观工程
虹杨桥的景观工程
大坑步道的的整理
洲际棒球场的跨国比赛(超塞，我从大雅路过去整路都被塞 = =)
其实老胡还有很多地方没做好，例如北屯区完全没啥开发
台中港区没办法跟经济部统整陆客来台规划行程
旅游住宿资讯不足，酒店越来越多(海派...)
除了旧台中市区，其他区跟孤儿没啥两样(丰原明明就可以大肆开发)
而赖神有做事其实大家都看的到，例如台17线大港观海桥往北整个渔塭填平开发
附近也开了国安街，舒解中华西路进入市区的车潮
也开了台江大道后段，贯穿整个安南区
路平专案
公共汽车问题
但是还是有美中不足
南区也没什么开发，溪北民众也感觉像被放弃了(但是在新营开演唱会这倒是创举)
其实平心而论
我观察两边都有进步，只是都还不到位
也希望两边市政府能再加油点