中市行人事故死伤数攀升 科技执法遭批没用
15:562024/08/20 中时 林欣仪_台中
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台中市议会20日展开为期10天的临时会，根据审计处指出台中市去年行人事故发生率、死伤数都较110年攀升逾6成，议员怒批市府改善道路工程效益不彰，尤其设置科技执法设施只是抢钱，对降低死伤情况根本没用，要求加强道路设计并确实保障行人安全。市长卢秀燕表示，市府确实要加强改进。
台中市审计处指出，全市110年发生的行人事故为1844件，至112年上升至3024件，增幅高达63.99％；行人交通事故死伤人数更是从110年度的1779人上升至112年为2906人，增加了1127人、增幅达63.35％，且台中市去年的行人事故件数、死伤人数都是六都最高。
国民党议员刘士州对此大为不满，他怒批说，市府近几年在多处路口设置科技执法设施，事故发生率、行人死伤数不降反增，且增加幅度这么大，根本就是把市民当提款机，却对降低事故发生完全没有帮助。
国民党议员陈文政也说，台中去年行人、普通重机死伤数高居六都之冠，其中又以12岁以下的行人死伤增幅最明显，有多达206件、较111年增加近1倍且高于前5年平均值；交通局近几年改善易肇事路口花了5.2亿元，但相比事故情况，成效令人泄气，要求立即检讨。
民进党议员曾朝荣则认为，台中市死亡或有民众受伤的交通事故多，显示市府未完善道路交通安全设计，应该加强。
面对死伤数据高，卢秀燕说，确实需要加强改进，今年上半年交通事故及死伤情况都有大幅降低，但市府仍须继续努力。交通局长叶昭甫指出，市府正向面对去年事故死伤高的问题，也针对行人、机车、高龄者及九驾等情况逐项检讨并研拟改善办法，今年1至5月事故发生件数及伤亡人数都有大幅降低，会针对重大路口持续改善。
针对科技执法的部分，叶昭甫举北区学士路、三民路的五岔路口为例说，交通局在该路口实施科技执法，确实改善事故发生情况，也改善民众用路习惯，显示科技执法确有成效，已向警政署申请更多经费布建科技执法设施在高风险路口。
备注
台中交通局长叶昭甫有多烂就不多说了
反正烂的交通局长在台中可能是传统
科技执法归科技执法 你道路不良的地方
就算你不想违规很多时候就是被迫违规
反正卢秀燕一心就往2028去了
台中交通等看看捷运比较实在