如果 报告为真 那更证明了 之前绿色卡台中
用工程费用增加的说词 就是恶意阿
https://i.imgur.com/1A42fGo.jpg
简单说 工程费用 +Ln版本 施工费用估起来没便宜阿
征收地费用当时也没加入阿
后续征收也不会比较低阿
笑鼠 当初还以为港务局要给那块地做机厂
原来根本就唬烂
就算后来会给 应该也是要花钱去搞吧
跟去年说 "今年"双轨化会过一样
总结 再不盖或许只会花更多钱
但实际怀疑 绿色实际上根本就不想台中再盖捷运吧 ...
然后又唬烂要拉去南投..
http://i.imgur.com/zwr7f71.jpg
现在蓝线还卡在中央待冰柜
: 不管是什么粉，只要说得是事实，是非公道自在人心。
: 但是就是某些特定立场不看事实，只洗风向！
: 例如几乎同时被核定可行性研究的台中蓝线跟高雄黄线，台中硬是晚了高雄一年才送综合规划到交通部，那时高雄还是韩市长主政时期。
: 当然我们的卢市长的说法就是中央卡卢，完全不提自己“倾听”民意，为了“符合民意”修改捷运路线延迟，而是用台中港捷运机场用地，中央卡住不给。
: 但事实上，在“可行性研究”报告里，港务公司107年10月前就已经回复当时的林市府，表达“机厂用地看法未达一致”，请见下图：
: http://i.imgur.com/KRpRLSb.jpg
: 人家港务公司也没答应一定要给，若当时是林市长连任成功，这也是他要解决的问题。
: 结果卢市长上任，解决不了问题，只好操弄舆论，一切都是中央卡卢啦！
: