嗨 早安
阿良我辣
看了下星宇说在台中有办公室
应该是会开国际线吧
看看我们台中那悲催的国际机场
少到可怜的航班真的废到笑
今年要飞越南还是认命跑到桃园飞
说回重点
高铁北台中站
应该设立在国道四号和国道三号的交接附近吧
紧邻机场旁边
顺便把捷运橘线转弯过去串接北台中站
这样才能有效利用高铁 机场 台中港 台中火车站
为何台中不设立高铁北台中站呢？
可以服务整个苗栗南部
还有丰原后里大甲等地民众
而且神冈大雅那边土地便宜
征收取得也方便
不然台中的建设真的很落后
问了这里可能比较多机车仔
风吹日晒雨淋骑机车
不需要大众运输 嘻嘻
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补一下
很多机车仔只在意如何到台中机场
但是却没注意到怎么从机场进到市区
这其实才是最重要的
国际客到机场
肯定是先机场捷运进市区
看看观光做很好的日本
一定会有一条机场捷运串接
而这些国际客落地后
一定是大众运输
台中机场国际旅运要能提升
分摊桃机运量
设一个北台中站串接机场是最快的

南台中乌日区才是中部的中心

后里往大甲靠近丽宝乐园那边就很适合

你好有远见喔，交通部官员都从来没想到评估过呢

设北站让你方便去要饭吗