没有进步
退步倒是有
但这不只是台中问题
是全国性问题
涉及人民用路道德与常识
还有垃圾警察双标执法
外加政客想维护自身特权阶级的特权
并且他们也不敢得罪主流票源
交通问题想认真改善
绝对是会激化票源的冲突
台湾的人民就是这么可悲…这就是事实
尤其你能观察那些整天说慢一点比较安全的
绝大多数绝对是三宝
因为安全…是你要长眼…跟速度无关
不长眼…再怎么慢也是出事
然后现在行人用路道德直线下降
因为垃圾高官给他们用路特权
废物鸽子也常常违规没保持距离穿越
废物鸽子有常常不取缔违规的行人
外加垃圾法条应注意而未注意
强行拖下水受害者
西屯区人行道…原本会走的
看插了红绿灯后
大部分行人都改走隔壁两条没红绿灯的…
真心觉得可悲
更是有一堆人要走不走…
又不专心用路，也不看路
偏偏又站的非常靠近车道一堆人停等这群智障
然后有打算过的…
则是连走到车道附近停下来观察路况都没有
都直接冲出来…
真他妈的人民用路方式都反著来…
喔对了…
最近福康路加油站附近还有一台浅色系汽车
整天违停在人行道上…
之前经过看他被看过单…
但后面几天还是违停的很开心…嘻嘻
交通这部分别妄想靠政府能改善
这是台湾全体上下都烂透造成的…
愿意改善的人
台湾人民自身就不会让这种人握有权利的
看看台中路上一堆一人汽车数量就懂了zz

警察也乱停还会呛人

机动车辆由义务保护行人跟大车有义务保护小车一样，你观念稍作调整交通安全更能提升