媒体来源：自由时报
新闻日期：2023/02/20
记者署名：苏金凤
新闻标题：捷运蓝线综合规划通过交通部审查 中市府争取尽速核定早日开工
新闻内文：
〔记者苏金凤／台中报导〕台中市捷运蓝线综合规划今（20）日通过交通部审查，市府依
据委员建议修正后，即可转呈行政院审查，进入行政院审查阶段；副市长黄国荣表示，捷
运蓝线进度跨出一大步，市府将持续争取行政院尽速核定综合规划，早日开工早日通车，
与捷运绿线在市区交会形成十字轴线的捷运网。
交通部今日即召开“大众捷运系统建设及周边土地开发计画审查委员会”会议，交通局长
叶昭甫表示，市府已依前次委员会所提意见，针对经费分摊权责归属、运量预测、机厂选
址、都市计画配合调整、过轨及共用机厂、转乘及车站周边人行动线规划等议题进行补充
说明，并已于去年12月30日再次提送修正后报告书予交通部审查。
副市长黄国荣率领市府团队出席今日在交通部召开“大众捷运系统建设及周边土地开发计
画审查委员会”会议，争取台中捷运蓝线加速持续推进，经主席交通部次长胡湘麟及各委
员提问及市府答复后，同意规划内容具可行性，且经费组成及中央与地方分摊方式尚属合
理，后续待市府依据委员建议修正后，将由交通部提报行政院核定。
叶昭甫表示，捷运蓝线路线全长约24.78公里，并设置20座车站及1座机厂，其中高架段约
10.30公里，设有8座高架车站；地下段约14.48公里，设有12座地下车站。
目前捷运蓝线环境影响说明书去年9月7日已通过行政院环保署环境影响评估审查委员会审
查，都市计画变更案亦已于今年1月9日进入公开展览等程序，而综合规划报告再于今日由
交通部审查通过，进入行政院审查阶段，市府积极争取行政院核定，加速捷运蓝线建设，
符合中部人民期待。
交通局表示，为缩短蓝线计画时程，市府于去年12月启动蓝线基本设计作业及其专案管理
，待综合规划行政院核定后，基本设计也可同步到位，无缝接轨进行下一步的细部设计，
再进入实际施工，节省后续工程作业时间。
交通局强调，捷运蓝线路线自台中港沿台湾大道至台中火车站附近，为台中市最重要的交
通经济动脉，贯穿台中东西部，连结新、旧市政中心与海线区域，是市民期待许久的重大
建设，因应人力物料上涨趋势，发包工程不易，将持续积极争取行政院核定，早日开工。
新闻连结：
https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/4217145
持续积极争取行政院核定，加速捷运蓝线建设，早日开工。