中捷蓝线综规通过交通部审查! 中市府：持续争取行政院核定
TVBS新闻网
记者 罗一心 报导
2023/02/20 18:23
台中市民引颈期盼的捷运蓝线综合规划今（20）日通过交通部审查，市府依据委员建议修正
后，即可转呈行政院审查，进入行政院审查阶段。副市长黄国荣表示，感谢中央重视地方建
设与民意，让捷运蓝线进度跨出一大步，市府将持续争取行政院尽速核定综合规划，早日开
工早日通车，与捷运绿线在市区交会形成十字轴线的捷运路网，提供市民更为便捷舒适的大
众运输环境。
台中市长卢秀燕2月9日在列席行政院会时，吁请中央尽速核定台中捷运蓝线综合规划，让工
程早日开工，中央也释出善意愿予协助，交通部今日即召开“大众捷运系统建设及周边土地
开发计画审查委员会”会议，市府团队努力拼建设获得通过审查重要进展，将从捷运绿线单
一路线，逐步推动成与蓝线交会形成的十字路网，打造台中捷运城市。
交通局长叶昭甫表示，此次已依前次委员会所提意见，针对经费分摊权责归属、运量预测、
机厂选址、都市计画配合调整、过轨及共用机厂、转乘及车站周边人行动线规划等议题进行
补充说明，并已于去年12月30日再次提送修正后报告书予交通部审查后，交通部于今日召开
“大众捷运系统建设及周边土地开发计画审查委员会”会议，黄副市长率领市府团队出席，
争取地方期盼的台中捷运蓝线加速持续推进，经主席交通部次长胡湘麟及各委员提问及市府
答复后，同意规划内容具可行性，且经费组成及中央与地方分摊方式尚属合理，后续待市府
依据委员建议修正后，将由交通部提报行政院核定。
叶局长补充说明，捷运蓝线路线全长约24.78公里，并设置20座车站及1座机厂，其中高架段
约10.30公里，设有8座高架车站；地下段约14.48公里，设有12座地下车站。目前捷运蓝线
环境影响说明书去年9月7日已通过行政院环境保护署环境影响评估审查委员会审查，都市计
画变更案亦已于今年1月9日进入公开展览等程序，而综合规划报告再于今日由交通部审查通
过，进入行政院审查阶段，市府积极争取行政院核定，加速捷运蓝线建设，符合中部人民期
待。
此外，交通局也说，为缩短蓝线计画时程，市府于去年12月启动蓝线基本设计作业及其专案
管理，待综合规划行政院核定后，基本设计也可同步到位，无缝接轨进行下一步的细部设计
，再进入实际施工，节省后续工程作业时间。
交通局强调，捷运蓝线为台中第二条捷运，路线自台中港沿台湾大道至台中火车站附近，为
台中市最重要的交通经济动脉，广纳民众需求与区域发展，贯穿台中东西部，连结新、旧市
政中心与海线区域，是市民期待许久的重大建设，因应人力物料上涨趋势，发包工程不易，
将持续积极争取行政院核定，早日开工，减轻中央及地方经费负担，也能尽快完工通车，创
造中央、地方、民众三赢局面。
更新时间：2023/02/20 18:33
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