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2022年11月4日12︰31
蔡其昌批中捷蓝线没进度 卢市府揭延宕主因
台中捷运蓝线综合规画报告交通部1日首度审查时，要求市府补充资料，恐将延宕进度。
民进党台中市长候选人蔡其昌今批评，卢市长4年来完全没有办法让捷运蓝线有进度。台
中市新闻局长郑照新说，林佳龙市长任内将机厂设在台中港区，他当交通部长时，该规画
却被港务公司拒绝，才是捷运延宕的主因；蔡若关心捷运，应理解谁才是延宕的元凶。
选战倒数，蔡其昌今天一早先到大里区站路口拜票，接着一连扫3个市场，热情的摊商还
送上橘子与花束，祝福蔡其昌高票当选。
蔡其昌批评台中捷运蓝线没进度，他说，台中捷运蓝线综合规划慢了3年，卢秀燕执政第3
年才送到交通部审查，交通部审查委员会议也回文给市府提出疑义，包括预算增加，市府
的预算要如何来？车站旁边的土地都是特定家族、特定人的，市府都没有提出任何说明，
因此蓝线综合规划至今无法通过，后续还有细部设计要通过，“卢市长4年来完全没有办
法让捷运蓝线有进度”。
蔡其昌说，如果他当市长，面对中央审查委员的疑问，他一定第一时间说明，甚至不惜到
中央去解释、沟通，欠缺的经费，他也会全力以赴出面处理，只有积极勇于面对问题，把
问题解决，捷运蓝线才动的了工。
交通局长叶昭甫说，经费增加327.5亿元的主因，原规画未纳入台湾大道用地费用，评估
取得用地需增加约90.93亿元，再加上工程经费物价调整增加170亿元等；关于路线、捷运
机厂站点迁移、调整等综合规画方案，已是更优化方案，为扩大捷运服务范围增设，变更
合理且必要，更非市府之责，相关经费增加应由中央及地方共同分摊。
中市府表示，因应人力物料上涨趋势，发包工程不易，除积极依据委员会建议补充外，将
持续积极争取行政院核定，早日开工，减轻中央及地方经费负担，加速完工通车。