选举结束了 不意外的卢大胜 且赢27万票 比上次还多
在投票率不到六成下(上届67.46%) 卢的得票率还能到六成(上届56.57%) 很不简单
这说明中央狂打蓝线场站选址 路线 土地征收等问题通通无效
台中市民就是认定中央刻意刁难蓝线
面对这么强大民意反扑 中央还要一意孤行不肯就事论事讨论吗?
就几个问题来说:
1.正英站选址让颜家得利 但中港路沿线都有颜家土地 要避开根本天方夜谭
况且正英站周遭邻里人口近3万人(六路里 南势里 埔子里 三鹿里)
又正对正英路口 交通衔接方便
你说车站出口刚好开在颜家土地上 OK好 解决办法不外乎:废站 迁址 颜家捐出土地
但蔡其昌除了口水 什么更好方案也提不出
不敢废站 迁址要跑都市计画 要人民无偿捐出财产更不可能
2.高架段出土地点争议 可行性研究版本在中港转运站出土 长陡坡5~5.5%
综合规划改成国际街后出土 长陡坡降至4.6~4.9% 降低高架段营运风险 交通影响也较小
3.沙鹿段改走台湾大道 由地下改高架 可避开大甲断层 减少路线转弯处 不用拆民宅
且保留将来与台铁高架化车站整合共构空间
这应该是最没争议的点
4.市区段由民权路改走中正路 跟沙鹿段问题一样 减少拆迁减少转弯处
且直行中正路 可与台铁台中车站整合成大车站(原方案不行 两站距150m太远)
蔡其昌说他当市长保证4年蓝线动工 我打很大问号
就正英站来讲 不可能废站 当地居民一定抗议
迁址就要重跑都市计画 综合规划 环评 等于砍掉重练
4年内要跑完这些流程 还要招标 细部设计 才能动工
要嘛不是中央一路开绿灯 要嘛就是你蔡其昌唬烂骗人
如果可以让中央一路开绿灯 不就变相承认因为颜色不对才刁难
而且不迁址废站 颜家土地还是在那 所以蔡当市长 颜家土地就无所谓了吗?
现在看来中央与市府争执的地方在于出资比例
为何综合规划经费增加 交通局已经说明很清楚
https://imgur.com/fTZPB9R
目前中央与市府分摊经费 大约是一半一半(50.42% 49.48%)
相较高捷黄线 中央地方分摊比例57.8% 42.2% 台中市府已经很让步
所以中央到底希望台中市府负担多少比例呢?
还要让台中市民对中央的仇恨值更高吗?